AtrHenu 發表於 2026-10-11 07:38

kingprowm 發表於 2026-10-10 22:06
估唔到 14S 可以行 12米車

我諗黃大仙翠竹花園都應該會解禁12米單層電巴處理話曬它成日有12米的旅遊校巴上嚟呢個屋苑.:lol


至於,架208不如取消它算了反正他堆舊RTHK班街坊改去啟德兒童醫院覆診到時呢個服務可光榮完成了.;P

FBI2 發表於 2026-10-11 08:33

AtrHenu 發表於 2026-10-11 07:38
我諗黃大仙翠竹花園都應該會解禁12米單層電巴處理話曬它成日有12米的旅遊校巴上嚟呢個屋苑.




據聞九巴同運輸署研究緊界限街左轉喇沙利道的可能性。

brian 發表於 2026-10-11 09:35

ENS529 發表於 2026-10-11 03:06
運輸署同意豁免,加塊「專利巴士例外」牌咪得

嗰段路係「私家路」,唔到九巴同運輸署話事

kingprowm 發表於 2026-10-11 09:39

shakugan2005 發表於 2026-10-11 03:00
不為而非不能也,51都行到34你同我講行唔到?ATSE退果陣E6M未就行到,所以理論上應該只係要買短單層
...

如果解決到 2D 10 34 34M問題,日後買雙層可以最短買 12.3 米,好用好多,我相信九巴冇理由為呢幾條線特登要養多批10.6米短雙,諗辦法令呢4線都用 11米車才是最大效益

KG1428 發表於 2026-10-11 11:01

解決34/34M問題,最多咪可以學馬鞍山市中心總站的改建工程,即可解決問題。

FBI2 發表於 2026-10-11 11:11

KG1428 發表於 2026-10-11 11:01
解決34/34M問題,最多咪可以學馬鞍山市中心總站的改建工程,即可解決問題。 ...

咁都要搞幾年

4eyesryo 發表於 2026-10-11 11:39

本帖最後由 4eyesryo 於 2026-10-11 11:42 編輯

KG1428 發表於 2026-10-10 20:08
其實仲有2D/10/208

前2者仲可以用到ATSE

2D同10因衙前圍道左轉打鼓嶺道E6M唔夠轉
208只能用AAU同AAS(未退)

JX9097 發表於 2026-10-11 12:32

本帖最後由 JX9097 於 2026-10-11 12:34 編輯

shakugan2005 發表於 2026-10-11 03:00
不為而非不能也,51都行到34你同我講行唔到?ATSE退果陣E6M未就行到,所以理論上應該只係要買短單層
...
有塊限長11米牌呀嘛大佬
話知你條路闊過西隧,都係唔入得
一係好似樓下咁,整塊「專利巴士例外」
但呢一刻無就係唔可以行囉


JX9097 發表於 2026-10-11 12:33

4eyesryo 發表於 2026-10-11 11:39
2D同10因衙前圍道左轉打鼓嶺道E6M唔夠轉
208只能用AAU同AAS(未退)

其實呢個彎位簡單
整一整個行人過路處就搞掂

反而嘉林邊道/ 衙前圍道個斜路位會唔會刮底?

KG1428 發表於 2026-10-11 15:10

brian 發表於 2026-10-11 09:35
嗰段路係「私家路」,唔到九巴同運輸署話事

元朗峻巒總站一樣係私家路,又係限4.7米高
但是呢堆線沒有使用雙層巴士行走
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查看完整版本: 14S將加入青BB行走