點知變成 B13 特快獨自起飛
睇個勢應該好快 B13 特快解決一切然後 B13 頹做 HE7921 發表於 2026-10-15 21:00
中旅直通巴/灣仔跨境全日通沒有提出反對？
灣仔係做灣仔銅鑼灣直達客。b13點都要930x 967 969 西隧轉一程。無得比
SHchu 發表於 2026-10-15 20:56
我強烈再提議城巴盡快開通B13x 往返中環或金鐘至皇崗，只停2站，增強巴士回轉關口及港島車程。中環金鐘是 ...
小心變咗W1 2.0版本!
本帖最後由 MANN1579 於 2026-10-15 22:40 編輯
先列出時序:
6/10/2026 (二) WN 版友 首次披露 B13 班次
https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-2331307-1-1.html
9/10/2026 (五) N0.31 點_聞 流出 B13 班次表 (圖像)
https://www.hkitalk.net/HKiTalk2 ... tra=page%3D1&page=4
該等訊息當時已可以理解成:
1. B13 服務涵蓋 976 和 976A (976 和 976A 路線編號將會取消)
2. B13 班次表列出全日甚本班次為 30分鐘 並途經 青山公路(錦田) 段
3. B13 在繁忙日子/時段 有特快班次 不經 青山公路(錦田) 段
經多日觀察後
4. WN 版友 首次披露班次資料 基本上係星期一至五實際運作班次
B13 特快班次由 大欖隧道轉車站 往返 新皇崗口岸
可以減少經 青山公路(錦田) 和 新田轉車站 所需時間
滿足 港島區 往返 新皇崗口岸 整體乘客需求
B13 基本班次(30 分鐘) 經 青山公路(錦田) 同時滿足該路段乘客需求
組合服務 例如: 小西灣開
9:00 9:10 9:20 9:30 9:40 9:50 10:00 (藍色為特快班次)
1. 小西灣 至 柴灣斜路 段 乘客才有信心
利用 780 788 到 中環 轉乘 B13以縮短整體乘車時間
(可以在 中環 搵間快餐店 方便一吓先再轉車)
2. 南區 乘客在 中環 轉乘有較高機會有座位
3. 970/970X/971 乘客 北行 西區海底隧道 轉乘 B13
可能要上 B13 經 錦田 班次到 新皇崗口岸
4. 盛傳嘅 B13 北角碼頭特車(如有) 就係 中環尾段 和 西區海底隧道 轉乘客嘅「救星」!
平日都特快先有用 FB8955 發表於 2026-10-15 22:44
平日都特快先有用
今日 8 點幾其實已經開緊 dennis28a 發表於 2026-10-16 09:50
今日 8 點幾其實已經開緊
暫時觀察好似仍然梅花間竹地開
頁:
1
[2]