GK9509@39A 發表於 2026-10-17 01:24

4條大欖隧道配合B10，深夜加班

268C 269B 269D 269M 由大西北開出新野加班大約0046去到大欖隧道（ETA）

B10 尾班車又係0046去到大欖隧道（試過16分鐘去到）

其實會唔會等埋，唔等既話淨係攬倒尾二0025皇崗開出班次嘅話會唔會奇怪左啲
定係成件事係set好

HT408 發表於 2026-10-17 01:32

四條線大欖要0050先開得車

rex0749 發表於 2026-10-17 02:22

新尾班要等埋B10到先可以走

99MAN 發表於 2026-10-17 02:27

琴日凌晨12:30左右見68x 268x格硬等埋b10尾班先開出（利申搭咗尾班68x）

FB8955 發表於 2026-10-17 04:04

等埋B10 抵讚

GD1570 發表於 2026-10-17 10:15

99MAN 發表於 2026-10-17 02:27
琴日凌晨12:30左右見68x 268x格硬等埋b10尾班先開出（利申搭咗尾班68x）

又唔好話格硬...

本身延長服務就係想做埋B10轉車客，等埋都好合理。

lsc04d11 發表於 2026-10-17 14:00

尾班唔等嘅 直接爭取N368往港島永久加停嗰幾個站 連同N269轉N241加番一班靚仔啲
（269D就大力宣揚近尾車不如預左搭NB73)

九巴可以收多啲 又令到N車有少少受惠

leungky0528 發表於 2026-10-17 15:53

lsc04d11 發表於 2026-10-17 14:00
尾班唔等嘅 直接爭取N368往港島永久加停嗰幾個站 連同N269轉N241加番一班靚仔啲
（269D就大力宣揚近尾車不 ...

有時宣傳唔會阻到人趕車嘅本質吧
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