B13 加班及編定skip米埔班次
峻巒都keep到大半班次（冇放入時間表嘅班次就唔理啦，全部變快速班次都唔怕）
希望城巴都可以喺青公沿途闖一片天啦 尤其是冇268M去欖隧嗰段可以11.5分段落車 再補全費轉九巴都“合理”.... 反而好奇976改B13後改埋開車時間，原先班976 976A客究竟有幾多倒走咗 本帖最後由 tt777 於 2026-10-30 15:48 編輯
lsc04d11 發表於 2026-10-30 15:10
峻巒都keep到大半班次（冇放入時間表嘅班次就唔理啦，全部變快速班次都唔怕）
希望城巴都可以喺青公沿途闖 ...268：你當我唔存在
(* 快速班次)
往皇崗口岸
星期一至五
06 | 00 20 40*
07 | 00 20 40*
08 | 00 20 40*
09 | 00 15* 30 45*
10 | 00 15* 30 45*
11 | 00 15* 30 45*
12 | 00 20 40*
13 | 00 20 40*
14 | 00 20 40*
15 | 00 20 40*
16 | 00 20 40*
17 | 00 20 40
18 | 00 30
19 | 00 30
20 | 00 30
21 | 00 30
22 | 00 30
23 | 00 30
00 | 00 30
星期六、日及公眾假期
06 | 00 20 40*
07 | 00 20 40*
08 | 00 15* 30 45*
09 | 00 12* 24* 36 48*
10 | 00 15* 30 45*
11 | 00 15* 30 45*
12 | 00 15* 30 45*
13 | 00 20 40*
14 | 00 20 40*
15 | 00 20 40*
16 | 00 20 40*
17 | 00 20 40*
18 | 00 20 40*
19 | 00 20 40*
20 | 00 20 40*
21 | 00 30
22 | 00 30
23 | 00 30
00 | 00 30
往香港島
星期一至五
06 | 00 30 50
07 | 10 35
08 | 00 25 50
09 | 20 50
10 | 20 50
11 | 20 40
12 | 00 20 40*
13 | 00 20 40*
14 | 00 20 40*
15 | 00 20 40*
16 | 00 15* 30 45*
17 | 00 15* 30 45*
18 | 00 15* 30 50*
19 | 10 30 50*
20 | 10 30 50*
21 | 10 30 50*
22 | 10 30
23 | 00 30
00 | 00 30
星期六、日及公眾假期
06 | 00 30
07 | 00 30
08 | 00 30 50*
09 | 10 30 50*
10 | 10 30 50*
11 | 10 30 50*
12 | 10 30 50*
13 | 10 30 45*
14 | 00 15* 30 45*
15 | 00 15* 30 45*
16 | 00 15* 30 45*
17 | 00 15* 30 45*
18 | 00 15* 30 45*
19 | 00 15* 30 45*
20 | 00 15* 30 45*
21 | 00 15* 30 45*
22 | 00 15* 30 50*
23 | 10 30
00 | 00 30
應該全日都開特快改number。朝早唔少深圳落來返工既人用
B13越做越進取
睇幾時長假期開埋NB13，經埋炮台山，銅鑼灣，灣仔
及長假期開埋B13X 或B13P 特快青蛙跳方式(可能似A12咁經埋西環) 往皇崗口岸 odwinkinglam 發表於 2026-10-30 19:25
B13越做越進取
睇幾時長假期開埋NB13，經埋炮台山，銅鑼灣，灣仔
灣仔有跑狗應該無可能，用最少車解決問題就N8東段駁落N8X西段，即係杏花邨-堅城，NB13全晚加雙分、轉乘優惠做返港島。除非另開新線，將B13、14炒埋一碟。 其實無啦啦做得大塊餅，定跑狗大跌客？ 天空之神 發表於 2026-10-31 01:26
其實無啦啦做得大塊餅，定跑狗大跌客？
本身灣仔跑狗有一大部份係港島東搭720/722/780/788嚟灣仔北轉，咁既然呢家有B13 cover到，啲客咪自然轉過去，貪唔洗轉車
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