noname617 發表於 2026-11-4 10:52
288加停乙明邨街，係因為有街坊需求！水泉澳有人係會去埋乙明邨買餸，呢架買完要行去博康先有得上車返上 ...
乙明仲有287X 返水泉澳
反建議47A 水泉澳方向沙田市中心後改經帝都酒店、乙明邨、博康總站、經水泉坳街上山，用埋剩餘運力
noname617 發表於 2026-11-4 10:52
288加停乙明邨街，係因為有街坊需求！水泉澳有人係會去埋乙明邨買餸，呢架買完要行去博康先有得上車返上 ...
前面都有版友提到
乙明邨有 287X 上水泉澳
間唔中都見到有學生、主婦上車
甚至連有緣人的 A42 都見過有人上 :P
不過 288 如果停到乙明邨
可以順便方便市中心 - 乙明客
另外上面版友提到 47A
回程加經乙明都有得諗
不過好運會冇咗架車去水泉澳 :o
流星☆雨 發表於 2026-11-4 11:56
咁要問九巴係唔係真係願意拉返 82K 上廣源黃泥頭
同埋 89S 除咗 銀城街、富豪花園（82K 縮短之後都冇做 ...
確實 82K 如果唔上番廣源/黃泥頭
基本上唔會取代到 85A
( 反而 85A 依家做埋 82K 嗰份 ;P )
至於 89S 如果去到新田圍
係處理到 82K 其中一段重要客源
不過 82K 的大圍段可能都要諗下
以前巴士公司建議過 82K 唔經田心
最後都係改唔到，依家又去埋美田
可能呢段路都要搵啲替代 :o
整體而言 82K 雖然係兜 + 疏
但都有啲獨市位，加上多老人搭
要取代又唔係話真係咁易
vicky0521 發表於 2026-11-4 13:15
乙明仲有287X 返水泉澳
反建議47A 水泉澳方向沙田市中心後改經帝都酒店、乙明邨、博康總站、經水泉坳街上 ...
點解要提出288加停乙明邨街6.7 vs 5.1問題！將博康後提供的分段收費提早至乙明邨收囉！
a42你肯俾6.4，未得囉！落山都俾出機場價喎！287x落山8.1，仲要停大涌橋路果邊。
noname617 發表於 2026-11-4 14:06
點解要提出288加停乙明邨街6.7 vs 5.1問題！將博康後提供的分段收費提早至乙明邨收囉！
a42你肯俾6.4， ...
但 287X 去程又真係不時有區內客
俾 $8.1 乙明/秦石/大圍落車 ;P
返學/放學都有唔少學生搭
始終小巴 812 都係間唔中先嚟一架 :time:
通常都係嚟接駁沙田圍站的 812A
A42 就當然回程分段先有區內客
搭過咁多次暫時未見過機場方向
有青嶼幹線之前落車嘅客