KS 發表於 2026-11-11 12:33
除咗 270R 可以在大欖轉 B10，
亦可以先搭 269R, 係大欖轉 B10/ 元朗轉 B11。
不過﹐大欖轉車又真係有一定風險。
一旦B10尾車已過就......;P
能否在大欖轉車﹐好視乎紅館幾點散場﹐幾點開車。
B10尾車00:30 葵芳開車﹐可能要23:45 前開車才有較高機會接到B10。
KS 發表於 2026-11-11 12:33
除咗 270R 可以在大欖轉 B10，
亦可以先搭 269R, 係大欖轉 B10/ 元朗轉 B11。
轉B11就直接去新田轉啦，送車尾都仲有NB73包底。
佢好朋友都係做紅館直達皇崗，雖然價錢上可能有一定分別，但起碼都能夠產生協同效應
青菜蘿蔔 各有所好
變數都一定無
不過運輸署的確有研究過紅館去新皇崗交通問題
kei_hk 發表於 2026-11-11 12:53
不過﹐大欖轉車又真係有一定風險。
呢d散場任務，老九會識到時擺幾部b10或b11中途起載無縫俾270r班客駁車架啦。
本帖最後由 kei_hk 於 2026-11-11 17:38 編輯
FBI2 發表於 2026-11-11 16:50
呢d散場任務，老九會識到時擺幾部b10或b11中途起載無縫俾270r班客駁車架啦。 ...
轉B10 無額外車錢收﹐有免費轉乘。
新田轉NB73 有額外車錢收﹐無轉乘優惠。
你會點選擇:$
班客去到新田仲有B11(或其他日間路線)﹐佢地好彩﹐有平車去黃崗。
無晒日間路線﹐就NB73兜底。
我會留B10/B11的尾車在黃崗standby(可能留1-3部車)﹐有需要就做NB73特車載客返黃崗﹐再有需要就行多轉。
無需要做NB73特車﹐就回廠收工。
本帖最後由 X962 於 2026-11-11 18:20 編輯
九巴出咗新聞稿
https://www.kmb.hk/news_detail.html?id=1508&year=2026
但只係宣傳轉乘B11/NB73，無提B10
X962 發表於 2026-11-11 18:18
九巴出咗新聞稿
https://www.kmb.hk/news_detail.html?id=1508&year=2026
始終散場時間同沿線交通較難控制
所以宣傳轉車站有24小時接駁（aka黃崗）一定好過大欖
X962 發表於 2026-11-11 18:18
九巴出咗新聞稿
https://www.kmb.hk/news_detail.html?id=1508&year=2026
紅館同啟德有樣嘢唔同
啲歌手真係會encore到十一點幾十二點散場
俾個穩陣啲嘅選擇渣人們，起碼唔駛小紅書見
X962 發表於 2026-11-11 18:18
九巴出咗新聞稿
https://www.kmb.hk/news_detail.html?id=1508&year=2026
App仲有停大欖，但呢張圖就寫直達新田，耐人尋味。