JX9097 發表於 2007-9-18 20:21

40P加班當然係好事啦~
話哂40P依家得兩班車
而且又頂哂閘,加班都係正常事

AP149 發表於 2007-9-19 07:39

如果用AP黎操,即係最大可能係58M/59M/265M度拉過去做,不過如果拉265M就真係...

朝早D班次本身都唔係密,但客量都唔係少,仲拉走部真係不敢想像

laikingsouth 發表於 2007-9-19 10:32

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如果用AP黎操,即係最大可能係58M/59M/265M度拉過去做,不過如果拉265M就真係...

朝早D班次本身都唔係密,但客量都唔係少,仲拉走部真係不敢想像


照計拉265M做40P都無乜所謂，因為部265M番入天水圍都九點多，
乜野繁忙時間都過哂喇，咁就算係拉一、兩部車問題也不大。

dcyw 發表於 2007-9-19 13:35

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如果用AP黎操,即係最大可能係58M/59M/265M度拉過去做,不過如果拉265M就真係...

朝早D班次本身都唔係密,但客量都唔係少,仲拉走部真係不敢想像

又會否新增班次會由九龍灣廠派車行走呢？

（因為樓主只說是AP，而沒有說明是哪款AP，九龍灣廠亦有AP，故有此猜度。若有
錯誤遺漏，敬希原諒。）

df9321 發表於 2007-9-19 20:51

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如果用AP黎操,即係最大可能係58M/59M/265M度拉過去做,不過如果拉265M就真係...

朝早D班次本身都唔係密,但客量都唔係少,仲拉走部真係不敢想像
今日青衣碼頭都有部 AP 啦 , 唔通又操 49X 咩 ... :L

DK704_3N133 發表於 2007-9-19 20:57

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今日青衣碼頭都有部 AP 啦 , 唔通又操 49X 咩 ... :L
前幾日操42C

DR7099@32 發表於 2007-9-21 21:57

第一班車唔知係咪轉左43B order
今日出左JX7949:o

DC5 發表於 2007-9-21 22:31

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又會否新增班次會由九龍灣廠派車行走呢？

（因為樓主只說是AP，而沒有說明是哪款AP，九龍灣廠亦有AP，故有此猜度。若有
錯誤遺漏，敬希原諒。） ...

如果係九龍灣廠派車，會唔會由 2A/11D/296C抽車行?

superbus 發表於 2007-9-21 23:07

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如果係九龍灣廠派車，會唔會由 2A/11D/296C抽車行?
11D 肯定冇可能
真係咁做既話,同響乞衣兜拿飯食冇分別

rickywk 發表於 2007-9-21 23:12

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第一班車唔知係咪轉左43B order
今日出左JX7949:o
轉大車，即代表打爆第一班難度增加，乘客率會被扯低:@
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查看完整版本: 難道40P線有意再加開班次？