273A將於2/10起調整平日班次(已更新)
新班次如下星期一至五
彩園開 班次(分鐘)
0530-0630 7-8
0630-1010 3-5
1010-1534 7-8
1534-2308 3-7
2308-0045 8-9
紅字為調整部分
近期北區真係減班浪接接.............................
U廠不愧為U之名
[ 本帖最後由 GM 於 2007-9-28 18:23 編輯 ] 會不會cut細車比74A作加冷之用﹖ 下 .. 又減班？
日日見早上返學時間已經班班頂閘喎 ... :Q 原帖由 GM 於 2007-9-27 13:48 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
新班次如下
星期一至五
彩園開 班次(分鐘)
0530-0630 7-8
0630-1010 3-5
1010-1534 7-8
1534-2308 3-7
2308-0045 8-9
紅字為調整部分
近期北區真係減班浪接接........... ...
睇個時間表，應該只係執下Ｄ開車時間。
相信唔會有很多原本開 3 分鐘的班次改到開 5 分鐘吧。
74A 加冷用大車定細車，分別都唔大。反正班六叔都係冇車型津貼。 老實講, 如果car佬生生性性準時在彩園發車, 5-6分鐘一班可應付中午晚上的乘客有餘.
不過, 有時在上水火車站, 埋站前要等276A清客, 咁樣一出閘就先浪費3分鐘齋等, 去到粉嶺變拖頭.
273A已經變成北區惡性腫瘤, 難以挽救, 除非肯切割路線. 原帖由 barking 於 2007-9-29 00:48 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
老實講, 如果car佬生生性性準時在彩園發車, 5-6分鐘一班可應付中午晚上的乘客有餘.
不過, 有時在上水火車站, 埋站前要等276A清客, 咁樣一出閘就先浪費3分鐘齋等, 去到粉嶺變拖頭.
273A已經變成北區惡性腫瘤, 難以挽 ...
其實273A真係有需要重組吓
否則...問題永遠冇得解決 原帖由 yuetming 於 2007-9-27 17:45 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
會不會cut細車比74A作加冷之用﹖
減班=/=減車。有時作增加行車時間之用。 原帖由 barking 於 2007-9-29 00:48 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
老實講, 如果car佬生生性性準時在彩園發車, 5-6分鐘一班可應付中午晚上的乘客有餘.
不過, 有時在上水火車站, 埋站前要等276A清客, 咁樣一出閘就先浪費3分鐘齋等, 去到粉嶺變拖頭.
273A已經變成北區惡性腫瘤, 難以挽 ...
273A 根本冇得搞，兜少是但一個地方都實有人會唔方便。
最多只可以係繁時開特車補救。
276A 呢個問題…不如叫路政署擴闊彩園路兩個巴士站啦…
但好似冇乜地方俾倒佢擴充… 北區d乘客好flexible,
唔依某d區咁誓死搭巴士
自從273A變得迂迴後,
已經有大量乘客轉投東鐵,
273A客量已今非昔比
所以大家放心,
減班後客量自然又減少d,
空氣又會清新左
早就應該鼓勵用單車作短途交通 原帖由 hk_ayu 於 2007-9-29 07:02 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
北區d乘客好flexible,
唔依某d區咁誓死搭巴士
自從273A變得迂迴後,
已經有大量乘客轉投東鐵,
273A客量已今非昔比
所以大家放心,
減班後客量自然又減少d,
空氣又會清新左
早就應該鼓勵用單車作短途交通 ...
近火車站就得姐,清河,嘉盛,華明都要搭273a,
唔怪得76k上水返華明4.3都有唔少人搭:L
欣翠花園返粉嶺南可選搭279x