總武線與山手線的合照啊
早前往外地修讀課程時,每天都要搭山手線,不過月台真的太細了,人卻太多,十分擁擠 代代木站:loveliness: 原帖由 SKAL 於 2007-9-30 00:58 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif早前往外地修讀課程時,每天都要搭山手線,不過月台真的太細了,人卻太多,十分擁擠
擁擠是日本國粹
沒有擁擠就沒有今天的日本,
是日本賴以成功的基石
在日本, 人人都以擁擠自豪;
以下片段為一東京女士正在享受推擠的樂趣
http://www.youtube.com/watch?v=rvRnkNv76c8
[ 本帖最後由 hk_ayu 於 2007-10-8 14:46 編輯 ] 點解JR的車門咁有彈力的??就算被阻住關門彈開少少即刻繼續關...唔係好似香港咁昂刻完全彈開....
香港的地鐵若果都係咁起碼少好多誤時:lol 原帖由 北角---九龍城 於 2007-10-11 02:29 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
點解JR的車門咁有彈力的??就算被阻住關門彈開少少即刻繼續關...唔係好似香港咁昂刻完全彈開....
香港的地鐵若果都係咁起碼少好多誤時:lol
呢個係香港地鐵公司既問題
每次重新開門都要全部門一齊開, 真係火都黎埋 :@ 原帖由 AL37 於 2007-10-11 17:40 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
呢個係香港地鐵公司既問題
每次重新開門都要全部門一齊開, 真係火都黎埋 :@
最火都係點解要衝門
明明個車門關緊
係要行快兩步衝上車
強行拉開道門
又或者明明無位企
甚至會阻礙車門關上
又唔願意等多一班
往往造成彈門
如果無衝門或阻礙車門關上
點會有彈門情況發生
現在搭地鐵
繁忙時間就唔講啦
非繁忙時間都差不多站站都要彈門
我覺得最火就係依樣 原帖由 jackson_bus 於 2007-10-11 19:42 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
又或者明明無位企
甚至會阻礙車門關上
又唔願意等多一班
何謂無位企??
在日本人眼中，
鐵路的載客量係無限的,
只要你肯迫就實上到車
http://www.youtube.com/watch?v=IuMTMXlNEjQ
http://www.youtube.com/watch?v=JW87vXMdXPE
好多人1分鐘幾廿萬上落，
學生哥等多一班就當然輕鬆
[ 本帖最後由 hk_ayu 於 2007-10-11 20:22 編輯 ] 原帖由 hk_ayu 於 2007-10-11 20:10 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
何謂無位企??
在日本人眼中，
鐵路的載客量係無限的,
只要你肯迫就實上到車
http://www.youtube.com/watch?v=IuMTMXlNEjQ
http://www.youtube.com/watch?v=JW87vXMdXPE
好多人1分鐘幾廿萬上落，
學生哥等多一班 ...
係香港地鐵中
我見到試過有人得一隻腳位都要迫入去
另一隻腳仍然係月台
仍未迫到入去之際就關門
香港地鐵係繁忙時間都唔駛兩分鐘一班
何必呢~~~
依d就係香港人同日本人的分別
我發現有部份香港人好自私
因為有部份香港人明明車廂中間有空位都唔行入d
就算月台職員點叫都係無用
迫多兩迫
就會發生有兩名乘客鬧交
我見hk_ayu兄段片中
日本人一有空位就行入去
點同香港呀
我承認日本搭鐵路文化好誇張
咁樣迫法都可以
香港就唔得了
甚至連職員可以推乘客入內就唔得
[ 本帖最後由 jackson_bus 於 2007-10-14 11:45 編輯 ]
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