如果都係LPG2.0 都好大可能係3YPE engine
一台80's 電油hiace o既車頭8 valve ,80's o既自動波箱
,仲車頭好似係行push rod (即係無cam 帶)
無SRS,ABS,無尾電窗
差不多$210000 買架o咁落後o既車
豐田真係識做生意:L ...
老友, COMFORT係搵食車黎架, 對用家而言, 一副已生產多年的引擎及波箱, 明知佢可靠, 耐用, 易整, 維修平就係佢地最需要既地方, 始終的士日行夜行, 最好唔好成日擺廠, 先至賺得最多錢; 而且的士引擎唔係講高性能, 多嘩咾引擎轉數偏高, 同的士講求低扭的要求剛相反, 而且多嘩咾相對零件多左, 壞既機會自然又多左, 而且零件多, 副偈自然又重左; 至於自動波箱, 豐田當然可以裝副ECT電子波箱落去, 但電子野一壞親又係煩, 加上班司機大佬用得咁粗, 只會增加壞既機會. 俾我係用家或車主, 都係唔要求有呢o的野. 重有, 而家班司機大佬都好似當部車係戰車咁, 你俾部咁勁既車佢, 炒起上黎只會更甘!
從http://en.wikipedia.org/wiki/Toyota_Comfort所知, 3Y-PE係用OHC設計, 不過如果係用筷子偈, 唔使用CAM帶, 可能更加迎合用家心水, 話晒的士一年都行十幾萬公里, 用CAM帶即係年年要換, 唔使用就更加好. 我又問過一些司機大佬, 佢地話而家副3Y-PE都不知幾好用, 大修都不過三幾千蚊搞掂, 舊陣用柴的, 副2L偈大修要成兩皮野, 都不知慳幾多, 只係爬山唔夠以前咁好力, 不過呢個係柴油偈同石油氣偈既先天特點, 加上而家用自動波, 當然無得同舊時比. 可惜日本車牌費制度係除左車身尺碼外, 小車同大車係以2公升引擎容積 (柴油引擎除外) 分界, 所以不論本土或海外, 豐田及日產石油氣的士都係得2公升, 日本本土有Royal Crown車身的士, 用一副直6石油氣偈, 係由1G引擎開發出來, 馬力有95匹, 比3Y-PE多, 但扭力得14.3KG/M, 少過3Y-PE的16KG/M好多, 似乎唔多合香港路面環境囉, 始終相同cc, 多汽缸的馬力係大, 但扭力都係差o的.
你地成日問無SRS, ABS, 尾電窗等等, 你有無諗過個電窗一旦神左上唔返點算? 尤其係下雨天窗罅有機會入水整濕個摩打而失靈, 你有無見過過隧道時好多司機大佬寧願開門俾錢都唔敢開窗? 我老友都試過過隧道俾完錢閂唔返領過野, 搞到又熱又濕, 最慘架車當時係有客, 分分鐘俾佢詐型, 如果後面有電窗, 一旦坐中個百厭仔係咁玩窗, 玩壞左時真係多得佢唔少, 手攪窗又唔係唔用得, 又少壞, 就算整都易o的啦! 至於SRS係好, 但如果咁唔好彩炒大鑊, 幾多個袋都一樣死; 相反, 如果只係小撞而爆袋, 原本一千幾百可以整返架車時, 但因為爆袋而要換過個, 又要使多近一皮野, 司機份按金都唔夠填, 邊個肯制? 而且司機都唔介意有無SRS, 你地又介意o的乜? 不如問有無後座氣袋啦! 咁多野, 我只係覺得ABS比較有作用.
其實轉左尾燈, 有唔少行家都未必鍾意, 一來多左一組燈, 即係撞爛機會大左, 燒燈膽機會多左, 短期內二手或雜廠燈殼供應唔多, 使費又大左; 二來位於尾箱蓋的燈背會佔用尾箱空間, 變相縮細尾箱容積. 莫講話呢組燈, 自從尾窗盞迫力燈改用LED之後, 換燈膽價錢都貴好多, 好多人都牙痛咁聲, 所以佢地覺得改得越少野就越好, 最好唔好大轉款.
所以你地唔知搵食車行業的要求, 就唔好用對自用車的標準去睇一款商用車.
[ 本帖最後由 ASV66 於 2007-11-10 21:00 編輯 ] 原帖由 super_cheung 於 2007-11-10 10:20 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
咁的情況,真係好想叫代理入返日產的士.....
當你知道一架豐田及實力的士的零件價格、供應量、維修時間同可以行幾多公里才需要大修的分別, 就知點解咁多人寧願貴o的都要選豐田. 如果有留意紅棉道上山的的士, 以前實力的士可以跑贏金豐 (因為實力副偈輸出比金豐大少少, 有85匹馬力同163NM扭力) , 但而家日子久了, 好多實力都變乏力, 成日俾金豐放甩.
舊年聽過有的士管理人講, 有車行還有一批實力的士賣唔出, 當中還有舊錶板款, 割價七萬幾一部, 不過都係唔係咁多人有興趣, 一來驚無人租, 就算租得出個租金比豐田平幾十蚊一更; 而司機大佬亦唔想租, 一來大食, 二來好多老外唔鍾意坐, 寧願企係站頭等人上先都要上豐田, 因為佢地嫌實力個籠矮會頂頭, 坐得唔舒服云云.
不過代理而家就算想入都唔得, 因為實力的士已經停產, 因為連日本人都唔要, 對佢地黎講, 架車設計唔係有問題, 而係因為日產車廠已經唔再係由日本人話事, 以日本人的民族性而言, 尤其的士這類傳統行業的人特別愛國, 會選擇由本國人經營的廠家的產品, 反之, 一間歷史悠久的車廠終被落入外國人手中, 在他們眼中甚至會覺得是國恥, 所以在某程度上會對其產品會有所抗拒, 就連皇室也放棄了總統型為日皇座駕. 所以在日本巿面上就如香港一樣, 的士都是以金豐做主導, 跟以往旗鼓相當的局面大不相同.
[ 本帖最後由 ASV66 於 2007-11-10 21:37 編輯 ] 原帖由 ASV66 於 2007-11-10 20:56 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實轉左尾燈, 有唔少行家都未必鍾意, 一來多左一組燈, 即係撞爛機會大左, 燒燈膽機會多左, 短期內二手或雜廠燈殼供應唔多, 使費又大左;二來位於尾箱蓋的燈背會佔用尾箱空間, 變相縮細尾箱容積. 莫講話呢組燈, 自從尾窗盞迫力燈改用LED之後, 換燈膽價錢都貴好多,好多人都牙痛咁聲, 所以佢地覺得改得越少野就越好, 最好唔好大轉款.
個台玻璃外殼尾燈每邊竟要三千大元...
撞撞真係和味.
套LED 後窗燈都要6舊
豐田做得最好的地方,就係好多野都同同廠的車通.........只係有時有小小唔同.
就好似電窗摩打咁,就咁走去用Corolla個隻就得,用番上幾代的crown 的士件都多,至多味改插頭..
但係實力個車殼夠硬,副電腦同部偈比豐田精
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人地只係用配置比較黎講架車值唔值咁既價錢姐,呢個前提下比較商用車同私家車有咩大分別?
使唔使拋咁大段文黎責人地呀......... 原帖由 Bristoll5g 於 2007-11-11 12:05 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
人地只係用配置比較黎講架車值唔值咁既價錢姐,
呢個前提下比較商用車同私家車有咩大分別?
使唔使拋咁大段文黎責人地呀.........
一架的士賣廿一萬, 值唔值就見仁見智, 如果同一部ROYAL CROWN比, 賣近六十萬, 你可以覺得COMFORT個籠夠闊落, 冷氣又夠凍, 咁既價錢都算幾抵, 但如果同一部齋版CAMRY或者PICNIC比, 價錢差唔多, 但COMFORT設備好齋, 你就會覺得COMFORT貴, 但係車價呢樣野係由巿場調節出黎. 仲有就係的士小巴買賣方式唔同一般車輛, 你走去代理度都買唔到, 所有貨都係批晒比拆家同分銷商, 廿一萬車價入面好多都係入落佢地袋度, 代理都只係收返架車既成本連部份利潤一共十幾萬到, 仲要去車房再重新噴油上色同加頂燈, 又要幾千銀一部, 單係拆佣個比例都已經同賣私家車好唔同, 兩者根本無得比較.
我諗篇文長唔係有罪卦? 呢度有限回文字數咩? 我真係唔知道, 我將我知道既野一次過講出黎又唔得? 咁就叫抛人責人, 你咁唔鍾意, 咁以後乜都唔講就最好咯.
[ 本帖最後由 ASV66 於 2007-11-11 15:35 編輯 ] 原帖由 Bristoll5g 於 2007-11-11 12:05 PM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
人地只係用配置比較黎講架車值唔值咁既價錢姐,
呢個前提下比較商用車同私家車有咩大分別?
使唔使拋咁大段文黎責人地呀.........
係lor.....人地係話緊廿一萬買架乜都冇既車有D唔值......:L
仲有呢21萬裡面只有3.7%係稅.....相反你所謂同價既Camry/Picnic裡面至少有35%稅率(車價$150,000之後就65%)
架Comfort用料越簡單越好(=越輕).....力又唔夠又唔襟撞....齋到無論....但車價(不計HK稅率)竟然貴過Camry/Picnic/Prius....所以我都覺得唔值
有錯請指正:) Comfort 真係唔襟撞，有 d 意外如果部車硬淨 d , 有埋氣袋, 司機／乘客都可以執番條命．
至於馬力，真在太弱，離遠見佢地上斜就抽定頭實無錯． 原帖由 ASV66 於 2007-11-11 15:19 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
一架的士賣廿一萬, 值唔值就見仁見智, 如果同一部ROYAL CROWN比, 賣近六十萬, 你可以覺得COMFORT個籠夠闊落, 冷氣又夠凍, 咁既價錢都算幾抵, 但如果同一部齋版CAMRY或者PICNIC比, 價錢差唔多, 但COMFORT設備好齋,...
airbag 宜家已經係好基本安全設備(人命關天), 你都可以話可有可無, 我真係冇話可說~:L
成日乜都驚壞要整, 為什麼皇冠唔叫豐田廠造架全手動(手波、手動窗/鏡、冇風油軑、葉片彈簧+硬軸避震)既齋車??
係以車論車, 香港既comfort真係唔係咁掂, 連澳門咁細市場都有咁多款的士香港來來去去都係comfort 根本係崎型的
[ 本帖最後由 guia 於 2007-11-12 01:48 編輯 ] 原帖由 ASV66 於 2007-11-11 15:19 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
一架的士賣廿一萬, 值唔值就見仁見智, 如果同一部ROYAL CROWN比, 賣近六十萬, 你可以覺得COMFORT個籠夠闊落, 冷氣又夠凍, 咁既價錢都算幾抵, 但如果同一部齋版CAMRY或者PICNIC比, 價錢差唔多, 但COMFORT設備好齋,...
就是你見仁, 人見智, 先至大家討論下姐.
長文唔係問題, 問題係你既語氣唔係討論係教訓, 責備人囉