兩鐵轉乘出入閘安排 - 詳情如下
兩鐵轉乘出入閘安排的詳情:1. 兩鐵轉乘享有再入閘車費調減，必須在出閘後的 30min 內重新入閘轉車
2. 轉車期間，不能用同一張 Octopus Card 乘搭其他交通工具 (包括MTR Bus & 輕鐵)
或買東西超過 8 次
3. 再入閘車費調減只限: 九龍塘、南昌、美乎、尖東、尖沙咀
最多只能在這些車站出閘轉車兩次
註：
1. 所有減價優惠不適用於機鐵、輕鐵、港鐵巴士、往返落馬洲或羅湖的車程
2. 再入閘車費調減不適用於車程中使用東西鐵全月通、機鐵、機鐵免費接駁港鐵的車程
資料來源: 《港鐵特約：併出新生活》
[ 本帖最後由 hklam 於 2007-11-16 21:48 編輯 ] 九龍塘、南昌、美乎唔係會拆閘機咩？點解仲要調減？ 原帖由 石頭 於 2007-11-14 02:39 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
九龍塘、南昌、美乎唔係會拆閘機咩？點解仲要調減？
有關調減即是一直所說的轉乘費用。
因為有關轉線站需於一年內才拆除出/入閘機，故在過度期內
需作出有關調減安排。 原帖由 dcyw 於 2007-11-14 09:21 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
有關調減即是一直所說的轉乘費用。
因為有關轉線站需於一年內才拆除出/入閘機，故在過度期內
需作出有關調減安排。
尖東/尖沙咀站 應不會拆閘機 .. 原帖由 pakchi70 於 2007-11-14 20:22 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
買嘢次數都要限住好似有點兒那個....
這應是八達通咭的限制，而非港鐵的問題。 原帖由 dcyw 於 2007-11-14 20:27 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
這應是八達通咭的限制，而非港鐵的問題。
但八達通係地鐵旗下機構，所以都幾多餘... 原帖由 pakchi70 於 2007-11-14 20:22 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
買嘢次數都要限住好似有點兒那個....
不過正常人於轉車的時侯都唔會去買太多野，
最多都係 3-4 次....限 8 次可以話合理 原帖由 Megabus 於 2007-11-14 21:52 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
但八達通係地鐵旗下機構，所以都幾多餘...
我睇似係八達通既技術問題喎 ..
就算八達通係地鐵旗下，都唔代表佢可以話改就改喎 ...
況且八達通仲有其他股東，
最大問題係卡本身既問題 ..
而家八次都唔算大問題 ..
你一般情況下，
轉車間都唔會做到咁多野架啦 ...
而家巴士轉乘優惠都係差唔多架 ...
反而轉乘時間係半小時會唔會太少？
萬一遇著大時大節，
我響尖沙咀轉車時「塞人」咪死？