原帖由 12A 於 2007-11-25 16:43 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我地頭醫院線11c 情況唔好得幾多,成日有ADS代金
今日特見板又有兩架ADS行緊11c,真係想出一架短金就算
11c 車序 30>31>1>32>33>34>35>2>36
30,32,34 金車
所以30唔好彩出白板的話就要等6架先有低地台
隔離1A,1 基本 ...
所以就算有真係要熱代冷，都應該盡可能安排到合理時間，好似11C個例子可以俾32車出白，80K果d就唔好搞到連續2-3部白板......
原帖由 orange 於 2007-11-25 01:57 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
或者咁講,金車分配始終要睇需求,經醫院多老人家上落
自然多金車行,其餘既分配量較少.部分路線字軌規定要
出金車,沙廠唔興呢支歌仔唱,結果見過唔少次80K醫院
覆診高峰期都可以照出AL AV,搞到個輪椅客望車輕嘆,
搞到架後車要載兩個輪椅客
係囉, 一D 班次密o既路線,例如87D,112等
有冇必要每班都係金車呢?
如果係為企多D人, 大可以用有水塘位o既車
即使輪椅乘客遇到非金車, 等下一班金車都係好短時間
相反,有d 路線金車得小貓三兩部
如果有真正有需要o既乘客
佢地就用唔到
原帖由 12A 於 2007-11-25 16:51 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
所以咪希望九巴能檢討金車分配.避免或者同線金車集中某些時段,令乘客久等;
40 係活生生例子, 一個時間就金車多多,一個時間無
睇得出金車未必真正幫助到輪椅使用者
站長少上地鐵站,唔知藍田地鐵站麗港城出口謝絕輪 ...
家下40都叫做方便輪椅客嫁啦,L廠固定字軌,金車行走班次就固定咗,部金車冇出就冇辦法啦
但係K廠方面始終未能解決....
我都冇話站要係藍田地鐵站撘,當然係指觀塘法院啦
站長都係指觀塘法院,指得38/42C相信都應該去到輪椅客既目的地
原帖由 hksf 於 2007-11-25 20:22 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
係囉, 一D 班次密o既路線,例如87D,112等
有冇必要每班都係金車呢?
即使輪椅乘客遇到非金車, 等下一班金車都係好短時間
相反,有d 路線金車得小貓三兩部
如果有真正有需要 ...
講到尾本人都係針對此問題
因為輪椅使用者唔好彩等112時遇上白板,真係等返十零二十分就上到車
但11c就...已經三個字一班,一句唔該出白板,多數要坐的士
原帖由 hksf 於 2007-11-25 20:22 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
係囉, 一D 班次密o既路線,例如87D,112等
有冇必要每班都係金車呢?
如果係為企多D人, 大可以用有水塘位o既車
即使輪椅乘客遇到非金車, 等下一班金車都係好短時間
前幾日我咪話 36 調走金車出 AV 嘅...
其實都唔一定係 AV，試過調返轉頭拉歐三躉都有。
我覺得問題係：而家係咪已經出現無咁多白車調嘅情況？
譬如你講呢兩條線 (87D, 112)，周不時都見白車，我諗都唔係唔肯調。
金車面世已經十年，開始有數量優勢，但又未去到絕對優勢，
所以實有類似尷尬情況。
原帖由 hksf 於 2007-11-25 20:22 發表
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相反,有d 路線金車得小貓三兩部
如果有真正有需要 ...
派車少都好難講...
所謂三兩部可能已經係大半班次，例如 2C...
不過我都唔反對盡可能唔調呢啲線嘅車。
原帖由 kokchun 於 2007-11-25 12:42 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
青衣廠既金成日比大荔廠線搶走架啦
人地 42a 要金 , 就多數搶 33a 或 36 既躉
搞到自己要用白板代
上面講得岩 , 有金又如何
上頭鐘意唔派返落去行
有同無根本無分別
正如 43 , 搵日出得齊 3 部金真係要還神 ...
其實42A都拎人地金車既同時..自己都俾人搶緊D金車走...
同埋呢條線d蛇車成日拎打油車...中段入廠打油...
呢個情況唔係叫做搶..而係方便做日間維修既安排吧~~
真真正正搶金既路線似乎係171, 118果d...
112 都是這樣
有一日當33A有兩架ＡＬ行冷連字軌
同時就有一就掛牌金行緊112
真係唔好彩要等六部先有車
同埋九記有什麼如孖8m般單金路線
呢d線都應該有替車金巴優先的權利
原帖由 volvo2000 於 2007-11-24 23:40 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
雖然我自己本身都係66M的常客(只限早上返工時間)
但是我都好眼紅66M金車偏多,
反而放工時候間中搭下的67M金車寥寥可數
要我品嚐AL/AV沙甸魚返屯門.
據聞66M多金車AP的原因,係
要電牌車ORDER其它路線
我聽起上黎都 ...
66M 朝早 7 點幾有班車有固定輪椅客坐出荃灣架 :@
原帖由 exspeed 於 2007-11-27 23:51 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
66M 朝早 7 點幾有班車有固定輪椅客坐出荃灣架 :@
出車穩定嗎
無金車的話難唔難等下一班
最好收集番呢類資料,方便調車
[ 本帖最後由 12A 於 2007-11-28 12:50 編輯 ]