你的遺志, 由我來繼承?
http://i156.photobucket.com/albums/t20/RGZ913/DSC_2641.jpghttp://i156.photobucket.com/albums/t20/RGZ913/DSC_3600.jpg
淨低既..
http://i156.photobucket.com/albums/t20/RGZ913/DSC_3599.jpg
點解唔晌創富廠改裝要山長水遠過o黎? :o 可[係係火炭廠有豐富經驗呱:lol
上次三架蘭個頂都係呢度負責搞 0既:) 其實點解唔搵VA63改？佢個頂已經唔係原裝...
(Touch wood)如果最近有類似當年VA63或3ASV窩打老道既意外
發生，可能會減省少許工序(當然我都唔希望有任何意外發生) :@呢篇文有乜問題？d人係唔係都俾負ipower，有冇搞錯呀！ 全港第一部開頂丹尼士冷馬？:o :funk: 原帖由 fai 於 2007-11-29 22:16 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實點解唔搵VA63改？佢個頂已經唔係原裝...
(Touch wood)如果最近有類似當年VA63或3ASV窩打老道既意外
發生，可能會減省少許工序(當然我都唔希望有任何意外發生) ...
因為DA爬坡好力過VA? 定轉向半徑跟DM一樣不用試?
好話唔好聽,如果真係有"touch wood"事件, 我想巴士公司唔會直接咁攪吧! 花園道纜車站唔開頂入唔到去試過(好似會撞橋底)
但開左頂先試又有乜意義？
其實當年DM6開頂時新巴點會咁有把握佢可以o係纜車總站
調到頭？
原帖由 leslie 於 2007-11-29 22:34 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
因為DA爬坡好力過VA? 定轉向半徑跟DM一樣不用試?
好話唔好聽,如果真係有"touch wood"事件, 我想巴士公司唔會直接咁攪吧! 原帖由 fai 於 2007-11-29 23:37 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
花園道纜車站唔開頂入唔到去試過(好似會撞橋底)
但開左頂先試又有乜意義？
其實當年DM6開頂時新巴點會咁有把握佢可以o係纜車總站
調到頭？
可能DM同7號仔都係11米掛
何況7號仔係兩軸 原帖由 fai 於 2007-11-29 23:37 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
花園道纜車站唔開頂入唔到去試過(好似會撞橋底)
但開左頂先試又有乜意義？
其實當年DM6開頂時新巴點會咁有把握佢可以o係纜車總站
調到頭？
15C前身係城巴派車
用兩部開頂車行
果兩架係邊架?
湯左未?
未既話不如俾返城巴做好過
唔駛黎架dart掃興