sap32aaa 發表於 2007-12-1 23:33

MCI MC9

http://farm3.static.flickr.com/2137/2077521613_de0f1a440c_o.jpg
http://farm3.static.flickr.com/2205/2078312186_8319626c6a_o.jpg
http://farm3.static.flickr.com/2387/2077521501_7693845556_o.jpg

MC9 所剩無幾了...有機會來台灣 可以去台中拍
MC9在台中比較好遇 另外主要是假日會出來

AD264 發表於 2007-12-6 10:51

台灣的 MCI 保養比國內的好得多

kmb113 發表於 2007-12-6 12:16

當然啦...
台灣有美國照住...而且佢地本身有用開 MCI d Coach
零件點都多d丫...
大陸個邊真係想入件都唔知有無...就算有都應該好貴

lightrail 發表於 2007-12-12 00:03

MCI車的舒適度(新舊也好)
比那些日韓牌子的車…好得多了

kmb113 發表於 2007-12-12 11:11

咁又係呀..
我響加拿大 成日都坐 d4500
我覺得好過好多日韓車系...甚至比有時歐洲車都好...

fatku 發表於 2007-12-12 11:46

她們是在甚麼時候投入服務的?

印象中,我曾在1993年到臺南乘坐這款巴士。

lightrail 發表於 2007-12-15 00:02

原帖由 kmb113 於 2007-12-12 11:11 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
咁又係呀..
我響加拿大 成日都坐 d4500
我覺得好過好多日韓車系...甚至比有時歐洲車都好...

不過…
桃園機場-台北
愈來愈少MCI了

攪到要搭高鐵去台北

sap32aaa 發表於 2007-12-15 14:02

原帖由 lightrail 於 2007-12-15 00:02 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


不過…
桃園機場-台北
愈來愈少MCI了

攪到要搭高鐵去台北
國光客運機場線還是以MCI為主
偶爾才有DAEWOO支援

另外有消息指出
目前國光客運的董事長因為種種因素而已經辭職下台
新任董事長將由前一任董事長回鍋擔任

據說MCI淘汰危機目前將暫告一段落
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