Mahoumatic 發表於 2007-12-20 00:45

原帖由 gn3509 於 2007-12-20 00:26 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

邊個話同一個總站有幾條去同一區既線就要條條有得加?
夠客咪加唔夠客咪唔加
咩巴士公司都係咁做架啦
正如新巴有N2X,同一總站既2A咪一樣係得個吉 ...

個問題咪就係咁,睇你接受下面兩個情況之中既邊個:
- 同一個區,有D線會延長服務,延長時段唔加價,
但同區有D線收車已經比較早,交通本身無咁方便之餘,又無延長服務,
本來條線收得夜,又比較多交通選擇既用家有車搭,
本來無車搭/要搭通宵車既一樣要搭通宵車。
(九記做法)
- 同樣未必可以顧及所有區分,但即使未必係大線(例:930),
都會去諗下可唔可以收夜D或者開特別車,甚至係延長路線令到班車有望夠客,
代價係收貴左幾蚊。
(城記做法)

個人認為城記的做法比較值得鼓勵。事實上玩得夜左既乘客,唔會好似依度既版友
咁介意夜左搭車俾多十蚊八蚊,最介意既係轉車轉到三四點都返唔到屋企。

ahbong 發表於 2007-12-20 00:55

原帖由 Mahoumatic 於 2007-12-20 00:45 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


個人認為城記的做法比較值得鼓勵。事實上玩得夜左既乘客,唔會好似依度既版友
咁介意夜左搭車俾多十蚊八蚊,最介意既係轉車轉到三四點都返唔到屋企。

無得揀就被迫俾多十蚊八蚊
有得揀就唔係咁講

今年港鐵 $15 由旺角返到新界西
比去年 $19.1 平一截
相信會進一步打擊 N68 的客量

gn3509 發表於 2007-12-20 00:59

原帖由 石頭 於 2007-12-20 00:43 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

或者咁講la,大部份唔係收得夜既大線就係駁港鐵的K、M線:(

其他線我唔知,我呢邊既35A平日開到0030尾班車,都算係「收得夜既大線」la~:victory:
咁又好難怪得九巴,
果日成個尖沙咀封路,
而旺角就一大堆小巴線,加埋港鐵通宵服務
就算九巴將一大堆線延長服務都冇乜甜頭
主力做番港鐵接駁好正常

石頭 發表於 2007-12-20 01:07

原帖由 Mahoumatic 於 2007-12-20 00:45 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


個問題咪就係咁,睇你接受下面兩個情況之中既邊個:
- 同一個區,有D線會延長服務,延長時段唔加價,
但同區有D線收車已經比較早,交通本身無咁方便之餘,又無延長服務,
本來條線收得夜,又比較多交通選擇既用家有車搭,
本來無車搭/要搭通宵車既一樣要搭通宵車。
(九記做法)
例子係北葵涌及南葵涌(葵興、芳一帶):

北葵涌一帶平日尾班車時間:
35A開0030,36B開0035,仲要係尖東及佐匯開,去到旺角(雅蘭中心個站)已經大約0100,
加上仲有32開0020,31B開0015(雖然31B不經旺角市中心)

南葵涌一帶平日尾班車時間:
33A開0015,37開0025,但只係大角咀開,去到「旺角」(新填地街個站)都只係大約0020-0030,
仲要無其他線可以搭,0030-0100焗搭港鐵

延長服務時間:只有35A


[ 本帖最後由 石頭 於 2007-12-20 02:14 編輯 ]

GD1570 發表於 2007-12-20 05:26

原帖由 Mahoumatic 於 2007-12-20 00:16 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


就用屯門區做例,先唔講年年有得加既60X同年年無得加既66X,
用同一個市區總站,點解58X、59X有得加,67X無?

據我所知旺火三線在西鐵未開通阱
大時大節就一定有得加的

但自西鐵通車後,基本上兆康富泰區都已經交左俾西鐵
67X開得夜都好似已經無咩作用...

當然你可以話,咪同西鐵死過囉
但有用咩?你肯定人地一定由旺角至美孚各站上車?
就算係?九巴唔肯開你都無符...

我想指出的係,點解九巴可以延長咁多條路線而唔加價
但城巴一到大時大節,話就話延長路線,實際上就係改了個編號
然後就名正言順收貴你呢?

HE7921 發表於 2007-12-21 01:07

「N930 - 荃灣開 0045 - 0200;摩頓台開 0100 - 0230,每 15 分鐘一班,全程收 $22.90」

如果改為0100-0530 每30分鐘一班B6應該有得做:victory:

順便同灣荃死過:lol (雖則人地淨係做到三點鐘)

cong 發表於 2007-12-21 08:56

sq285 發表於 2007-12-21 15:10

原帖由 HE7921 於 2007-12-21 01:07 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
「N930 - 荃灣開 0045 - 0200;摩頓台開 0100 - 0230,每 15 分鐘一班,全程收 $22.90」

如果改為0100-0530 每30分鐘一班B6應該有得做:victory:

順便同灣荃死過:lol (雖則人地淨係做到三點鐘)

係唔係真係有N930?海報同運輸署通告都冇bor(唔係就唔好o甘講,好誤導)

930R真係開兩班,仲要收廿蚊...等住拍烏蠅啦:L

JU2541 發表於 2007-12-21 17:46

原帖由 sq285 於 2007-12-21 15:10 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


係唔係真係有N930?海報同運輸署通告都冇bor(唔係就唔好o甘講,好誤導)

930R真係開兩班,仲要收廿蚊...等住拍烏蠅啦:L
$15.3 都已經係紅小價喇喎 ...
仲要呢 d 咁既特別線收 $20..? 佢真係傻鬼左喇...

不過...城巴肯開條咁既特別線...
都係值得讚既..

bustop 發表於 2007-12-21 18:54

原帖由 kiwai 於 2007-12-19 14:41 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
又未必一定加價O既, 好似前數碼港路線M49R, 73R, 970R都係用番日間線收費O者
個人估計, 962R可能係前962C, 967可能係前967S, 930R可能係930延長版

好彩睇過運輸署文件...
962R, 967R 今年跟番通宵線收費.
跟N962, N969相同.
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