[世界火車站巡禮-極北編]-芬蘭Seinajoki火車站(加VR新寢列廳相)
Seinajoki火車站是南北主幹線與連接芬蘭內陸部至中部港口城市Vaasa的"十字路口站"這處有支線往內陸Jyvaskyla, 不過班次就比坦佩雷疏好多....
由於小弟來回Seinajoki火車站都係入黑無乜車站相, 所以可搭單Post埋VR寢台列車廳相...
以小弟觀察, 每日兩班往羅凡尼米的VR寢台列車, 只有小弟坐早開的一班是有新型寢台列車連結,
不過只係1等寢台有新車坐, 餘下2等寢台, 餐車與坐席照舊用原來的Euro 標準EW形客車
(後者廳相稍在後極北編Post.)
呢批新型雙層寢台列車外型同德國等地的RE雙層列車外型差不多,
但製造商就係連我都想不到原來係專造可變軌距列車既西班牙"Talgo":o
....不過值得讚係批車每2間2人寢台間有門可打通成4人房,
而每卡客車還有2間共用浴室, 如果VR用佢整班特別列車行幾仟公里去到海參威都唔怕乘客無涼沖:D
:call:
下一站..........芬蘭科科拉(Kokkola)火車站:time:
[ 本帖最後由 89B 於 2007-12-22 09:01 編輯 ] 原帖由 89B 於 2007-12-21 18:33 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
Seinajoki火車站是南北主幹線與連接芬蘭內陸部至中部港口城市Vaasa的"十字路口站"
這處有支線往內陸Jyvaskyla, 不過班次就比坦佩雷疏好多....
由於小弟來回Seinajoki火車站都係入黑無乜車站相, 所以可搭單Post埋VR ...
估唔到雙層SLEEPER原來咁正,早知當年早D訂SLEEPER CLASS啦,結果好辛苦咁搭一晚座席去ROVENIEMI.
我由KEMI返JYVASKYLA時,先搭火車去OULU再轉雙層IC2去SEINAJOKI再轉慢線返JYVASKYLA.去到SEINAJOKI
時,火車遲到,當時好驚趕唔到班車返JYVASKYLA,最後那班去JYVASKYLA既火車等埋OULU班轉車客先開,晚上
返得切JYVASKYLA.至於SEINAJOKI去JYVASKYLA時單線慢線鐵路,簡直係恐怖,夜晚沿途燈都冇,連中途站都
係得一盞燈,自己去左邊度都隨時唔知,中途停站既地點,人都冇隻,不過佢地D通訊系統一流,單線雙程都計到
對面線班火車幾時會到.不過,就算係JYVASKYLA,火車站都係冇乜人.
另外,HELSINKI一日有2班夜車去ROVENIEMI,樓主那班車好似係IC61,早上7點幾就到ROVENIEMI.另一班車就早上
9點幾到,雖然火車較舊,但太早到ROVENIEMI跟本冇野好玩.
[ 本帖最後由 FBI2 於 2007-12-21 22:06 編輯 ]
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