實情是中國分別在與加拿大及日本引入高速列車技術時，已表明要技術轉移，及大部份組件在中國製造及裝嵌，並表示這是自主技術，由於生意實在太大，加拿大及日木看錢份上，就應承了這些條件。 ...
可以話你知，新幹線E2的技術水平其實係比700系為高ge……(以出場之年計)
其實我都諗緊究竟中國所買到的E2有冇原車技術的十分一……
宜家試車中的Fastech 360係用最新的車身構造。
(另有內部料表示與波音787同等的carbon fibre skin技術將會適度考慮加入於中─信不信由你)
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