應該會同而家地鐵0既收費階睇齊。 http://img.photobucket.com/albums/v337/1601/rolleyes.gif
不過我真係望呢絛 WIL 愈快通車愈好，因為我住係
西環成廿年，已經忍夠 5 系 10 仔0既慢。 http://img.photobucket.com/a ...
照計站數
堅尼地城去北角應該都要收6.6
去銅鑼灣收5.4
去中環收4.4
去尖沙咀收9.5 中午途經尖東站，換免費票要排隊－－只因客務中心僅得一人當值，而且大部分
排隊市民目的是增值和購買過境車票:lol
當時仍有大量免費票供應，職員派票時亦有講解使用方法，很清晰。 原帖由 virus 於 2008-1-6 00:41 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
港鐵今次好醒
係都市日報登印花
但係東鐵線既用家接觸到都市日報既機會
比其餘兩份免費報章少得多
應該話，都市日報的讀者群，大部份都係市區人，而他們
就係落馬洲站的港鐵目標客源。 原帖由 053h4 於 2008-1-6 01:12 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
睇都市日報, 大部份都係由新界或地鐵各站去市區工作
而皇崗車最多人的是早上南下時段
點搶客?
點解我提市區客，係因為都市日報基本上在市區較容易取得。
如果經常往返內地，當然懂得乘坐過境巴士，但如果只是間中前往
內地，相信仍然以東鐵線為主。 新界好多地方都有都市日報攞
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