cruisesnet 發表於 2008-1-5 23:10

港鐵車費問題

如果用學生8仔,
由炮台山去沙田,
我係尖東轉車同係九龍塘轉係吾係一樣的, THX?

[ 本帖最後由 cruisesnet 於 2008-1-5 23:11 編輯 ]

chickenbus 發表於 2008-1-5 23:19

全程車費係一樣價既

mmlcs36 發表於 2008-1-5 23:31

Ken_Dy 發表於 2008-1-6 11:43

原帖由 mmlcs36 於 2008-1-5 23:31 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


只要在南昌站用轉閘機, 全程不轉換/離開收費區多於2次
不原站出入, 乘搭其他交通工具(包括mtr 巴士)
以及於150分鐘內完成, 就視作同一車程
所有轉車方法的組合也是一樣價錢 ...

150分鐘呢個limit係每程計
"炮台山->尖沙咀/九龍塘", 同埋"尖東/九龍塘->沙田"
150 x 2, 計埋轉車限時30分鐘, 一共有330分鐘, 5.5小時~

換言之, 而家拆除南昌, 九龍塘同美孚既閘機之前, MTR最高limit係搭三程車,
包括轉閘兩次 "150 x 3 + 30 x 2" => 510分鐘, 8.5小時~~ ( 南昌轉車另計, 因為有轉車閘, 無30分鐘轉閘limit )

拆除閘機之後, 最高limit係搭兩程車
包括尖沙咀/尖東轉閘一次 "150 x 2 + 30" => 330分鐘, 5.5小時~~

[ 本帖最後由 Ken_Dy 於 2008-1-6 11:52 編輯 ]

dogdog 發表於 2008-1-6 15:51

原帖由 Ken_Dy 於 2008-1-6 11:43 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


150分鐘呢個limit係每程計
"炮台山->尖沙咀/九龍塘", 同埋"尖東/九龍塘->沙田"
150 x 2, 計埋轉車限時30分鐘, 一共有330分鐘, 5.5小時~

換言之, 而家拆除南昌, 九龍塘同美孚既閘機之前, MTR最高limit係搭三程車,...

南昌站用普通方式轉乘有冇得減車費        預覽帖子                                                                                                                        dogdog                                                       








































                                                       
                       








































                               
? 有冇30分鐘轉乘時間?
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