原帖由 superay 於 2008-1-21 16:29 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
隨了習慣和回憧等因素之外
要轉車真是令人反感，轉多程車即是要等多次車，點密都好都要花額外時間。
最重要係"平"
中環$1.7+5a($2.7)=$4.4 平巴士$8.9足足一半有多...
就算搭5號冷氣巴$1.7+$4.3都係6蚊...平3分1....
對一眾貧苦大眾打工仔黎講已經係好好的慳錢方法...:(
[ 本帖最後由 北角---九龍城 於 2008-1-21 22:11 編輯 ]
由尖沙咀地鐵站行過去天星...
最快都要五六分鐘 @@
慢慢行就要十分鐘以上...
如果單單睇整露天廣場好似係好事...
但洗唔洗整正係個碼頭前面呢@@
而家文化中心出面果個仲唔夠露天
仲唔夠用咩?
原帖由 2A_DL13 於 2008-1-21 21:50 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
唔會有線以尖沙咀碼頭作總站，不過除了接駁巴士外，仍然有
一至兩條線會經尖沙咀碼頭廣場外的巴士彎。而其他巴士線則
會直接近81C、87D等線右轉彌敦道。 ...
如果咁樣安排...天星小輪的客量一定大跌,
坐完巴士再轉多次接駁車先去到碼頭...咁d人真係寧願坐地鐵了....
中環天星碼頭搬左之後, 天星小輪尖沙咀-中環的客量已經跌左一成幾,
可見小輪除左因為平之外, 就唔就腳都係吸引市民乘搭的因素,
所以天星小輪因尖沙咀碼頭要搬遷而導致客量明顯下跌的話,
我估計最終天星要申請大幅加價去保本....:Q:'(
唔搬住係因為九龍南線工程未完成
原帖由 89B 於 2008-1-20 17:19 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
早幾年的確過哂區議會, 但之後發生拆天星事件,
如果唔係上年尖東巴總起好已即時可以搬哂d線兼即刻拆埋巴總....
可能今天已經係露天廣場....
to 68A: 我見B2版無提今次諮詢才post文....灌水就話扣分, 但乜野叫抽 ...
原帖由 ES464470X 於 2008-1-26 16:06 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
如果咁樣安排...天星小輪的客量一定大跌,
坐完巴士再轉多次接駁車先去到碼頭...咁d人真係寧願坐地鐵了....
中環天星碼頭搬左之後, 天星小輪尖沙咀-中環的客量已經跌左一成幾,
可見小輪除左因為平之外, 就唔就腳都 ...
早幾年曾經有人講過搬巴士站此舉係想陰乾九龍倉(天星同海港城)
當然而家仲係o米就唔知啦
原帖由 S3N92 於 2008-1-26 17:45 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
早幾年曾經有人講過搬巴士站此舉係想陰乾九龍倉(天星同海港城)
當然而家仲係o米就唔知啦
前幾年九龍倉曾經不滿政府拒絕2012年自動續租海運大廈
碼頭使用權，堅持重新招標，講唔定，拆巴士總站係俾面色吳生睇。:lol
都係o既，李生恨o左郵輪碼頭泊位咁耐，或者佢都好想落尖沙咀
插番支旗。
[ 本帖最後由 KR1691@102 於 2008-1-26 19:46 編輯 ]