嶼巴雙層 . 橋上一攝
http://img.photobucket.com/albums/v134/transbus/bus/JN4886_d.jpg 愚問: 這架冠忠雙層MAN是否每天都會行走37?通常幾點鐘開出呢?
謝謝~:) 真係唔明點解唔調佢去B2 :Q 聞說老冠兩年前接手"漿糊山莊"路線後無耐
有關當局曾經計劃將呢部車朝早調走904R，
不過後尾又無左件事而已。
但最後事實証明用部53座位既大車朝早行904R
都足以夠載。 原帖由 nwfb1001 於 2008-1-23 00:22 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
真係唔明點解唔調佢去B2 :Q
B2?如果你手上有幾件行李,你會選擇坐樓上定樓下?
一班車如果有30個呢類行李客,基本上成個下層已經坐滿,
但第31個上車時一見樓下坐滿就自然唔會上車,結果成個
樓上又係吉晒,所以B2開雙層同開單層有何分別 原帖由 nwfb1001 於 2008-1-23 00:22 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
真係唔明點解唔調佢去B2 :Q
日日行 K2B 咪幾好, 起碼可以響龍翔道極速爬下 D 兄弟呀 :victory: 部車橫掂星期六日同公眾假期都係擺係度....
一年平均有1/3 日子係唔做生意:)
[ 本帖最後由 hksf 於 2008-1-23 10:06 編輯 ] 原帖由 orange 於 2008-1-23 03:57 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
B2?如果你手上有幾件行李,你會選擇坐樓上定樓下?
一班車如果有30個呢類行李客,基本上成個下層已經坐滿,
但第31個上車時一見樓下坐滿就自然唔會上車,結果成個
樓上又係吉晒,所以B2開雙層同開單層有何分別 ...
咁點解B1/B3/B3X又唔用單層? 同埋上次搭B2，個行李架係吉o既
仲有，如果照你咁講，A線甚至E線都唔應該用雙層車
[ 本帖最後由 nwfb1001 於 2008-1-23 10:06 編輯 ] 況且B2 有唔少班次係用冇行李架o既五十鈴
原帖由 nwfb1001 於 2008-1-23 10:02 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
咁點解B1/B3/B3X又唔用單層? 同埋上次搭B2，個行李架係吉o既
仲有，如果照你咁講，A線甚至E線都唔應該用雙層車
可能有人覺得巴士公司做乜都係o岩o既
[ 本帖最後由 hksf 於 2008-1-23 10:12 編輯 ] 原帖由 nwfb1001 於 2008-1-23 10:02 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
咁點解B1/B3/B3X又唔用單層? 同埋上次搭B2，個行李架係吉o既
仲有，如果照你咁講，A線甚至E線都唔應該用雙層車
上大陸唔一定要帶好多行李,通常背"郎",什至不用
帶定人仔上去就得:lol
所以都有不少人上上層坐
b3/b3x唔係下層爆,而上層坐唔夠10個果種
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