呢幾天再跟進....
沙廠吞併大埔上水廠是分兩階段
待現時訓練沙廠識整AP後維修部會先統合....不過消息查不到有無訓練埋沙廠整AN?;P
致於派更部既統合會在第二階段....應該到時d車才正式"轉廠".... ...
問題在大埔仲未有派更組的。 其實上水/粉嶺歸U廠,大埔歸S廠 會唔會好D
上水去邊度近D 原帖由 KE7782 於 2008-2-5 02:59 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
問題在大埔仲未有派更組的。
大埔廠應該會開派更部...:) 原帖由 FD_8592 於 2008-2-5 00:44 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
另外,72A,73A 咪變左全沙廠派車??
個人估計會是，但會像現時64K,76K,77K,276(P),276A及276B是同一廠，但不同
分廠(現時是元朗及上水各自派車)，這時沙田廠會實行大埔及上水分廠制度。
即是72A及73A仍會是上水/大埔廠及沙田廠派車，沙田廠後備車輛定期調派至
上水/大埔廠服務。 如果大埔上水分家,
咁唔知73會去邊面呢? 兩面都派? 個人認為上水過沙田好像比上水過元朗/屯門方便
所以水廠也應與沙廠一同管理
另外上水較多路線經沙廠範圍（73A、270A、70X、277X、278X等等）
比經元朗的多（261、276P、279X等等）
壞車上來亦是沙廠較方便呢
[ 本帖最後由 KZ9314@YCC 於 2008-2-6 16:54 編輯 ]
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