一輛82X九巴在大老山隧道內車尾起火
司機疏散70多名乘客.數名乘客吸入濃煙不適送院消息來源:商業電台新聞報道 起火巴士為 GZ8642，事後停在九龍出口，
另外 KT5421@89D 停在 GZ8642 前，被警車和記者車圍困。
事發後大老山出九龍方向需要間封，亦只開慢線。
隧道內之 5 號及 7 號緊急出口門被打開，估計該巴士大約於該段位置著火。
事件令大老山兩邊入口極為擠塞，小弟坐 4:30 烏溪沙開出之頭班特快 89D，
去到駕駛學院附近塞車，之後好快就封晒所有收費亭。
停左兩三個字之後，先至逐行逐行放車，
入到隧道之後都係行下停下，結果 5:28 小弟至係觀塘落車。
[ 本帖最後由 chickenbus 於 2008-2-2 18:07 編輯 ] 根據某討論區的消息指，GZ8642可能因為轉數過高出現『燒車頭』的情況，而新聞報導亦指車尾引擎有燒過的痕跡。:o
[ 本帖最後由 3AD172004 於 2008-2-2 19:29 編輯 ]
回復 3# 的帖子
轉數過高:L大把3波車係咁架播... 照計大老山隧道入面行到70轉數都係2100-2200轉ja wor:o 5波車會否出現同樣情況? 原帖由 葵盛東居民AMN36 於 2008-2-2 19:47 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
照計大老山隧道入面行到70轉數都係2100-2200轉ja wor:o
會唔會lock 住左二波？ 原帖由 asv2 於 2008-2-2 21:20 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
會唔會lock 住左二波？
如果係大隧都咁谷似乎架車全程都應該上唔到3波...
咁攪個司機似想整壞架車多d啦...
不過的確有唔少司機鍾意谷起呢款車...
因為唔谷同谷盡既表現都爭好遠...
[ 本帖最後由 GF2158 於 2008-2-2 21:32 編輯 ] 不過今日天氣這麼冷，又有小雨，應該比較難過熱。(入隧道的時間應該不會太長。) 報紙引述九巴話上次驗車係十二月,
其實D巴士唔係準時一個月驗一次車?
頁:
[1]
2