原帖由 ksmbh 於 2008-2-11 00:35 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
城巴開既線,
117同973都算難兄難弟....
如果將973改去奧運站個頭得唔得,
去尖嘴感覺好兜路.
如果西九龍開,經番尖沙咀
唔知會唔會好d呢?
原帖由 JX9097 於 2008-2-11 15:03 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
如果西九龍開,經番尖沙咀
唔知會唔會好d呢?
投入多兩三架車去載多(可能)十個八個客,
值唔值呢?
原帖由 limited 於 2008-2-11 15:21 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
投入多兩三架車去載多(可能)十個八個客,
值唔值呢?
如果紅隧版的973(173)總站設在奧運，經海泓道、廣東道、漆咸道南入紅隧，再直接經香港仔隧道入赤柱，相信行車時間與原973差不多
只要維持既有班次，應該唔使加車
不過，紅隧、香隧會令173班次嚴重脫班呢
原帖由 Cantona 於 2008-2-11 21:48 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
如果紅隧版的973(173)總站設在奧運，經海泓道、廣東道、漆咸道南入紅隧，再直接經香港仔隧道入赤柱，相信行車時間與原973差不多
只要維持既有班次，應該唔使加車
不過，紅隧、香隧會令173班次嚴重脫班呢 ...
但如果要兜尖沙嘴,
奧運個邊應該冇客搭了.
原帖由 ksmbh 於 2008-2-11 22:06 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
但如果要兜尖沙嘴,
奧運個邊應該冇客搭了.
始終呢條線要落尖沙咀
一定有部份西九龍人唔會揀ga la
之但係多得一個得一個...:(