經東區走廊‧不經東區走廊
http://img209.imageshack.us/img209/986/img0144bv8.jpg有時光倒流的感覺。 嘩..康山道好多車..好似八十年代初東廊未通車時..:lol 原帖由 ad63 於 2008-2-17 11:01 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
嘩..康山道好多車..好似八十年代初東廊未通車時..:lol
據聞最塞車時間, 龍頭在銅鑼灣(或更西), 龍尾在西灣河文娛中心
真係「不知何日到中環」
有o的東廊線乘客「頂唔順」西灣河落車轉港鐵 原帖由 limited 於 2008-2-17 11:18 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
據聞最塞車時間, 龍頭在銅鑼灣(或更西), 龍尾在西灣河文娛中心
真係「不知何日到中環」
有o的東廊線乘客「頂唔順」西灣河落車轉港鐵
八點過後未到西灣河已經開始塞, 但過左太古開始順, 但清風街天橋都係塞
我搭部789原本上層都有廿個人, 最後西灣河同太古落晒, 落淨我一個... 下層就仲有唔少人...
原本全程五個字有找, 而家要成三倍:L
而一眾東廊線都係嚴重脫班(預左), 無班次可言.. 原帖由 530 於 2008-2-17 11:53 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
八點過後未到西灣河已經開始塞, 但過左太古開始順, 但清風街天橋都係塞
我搭部789原本上層都有廿個人, 最後西灣河同太古落晒, 落淨我一個... 下層就仲有唔少人...
原本全程五個字有找, 而家要成三倍:L
而一眾東廊 ...
好心它就不好用東廊，搞亂哂d班次，用西部都不錯;P 原帖由 S3BL343@66 於 2008-2-17 14:31 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
好心它就不好用東廊，搞亂哂d班次，用西部都不錯;P
我朋友話IEC好跑好多, 新聞話下年都會考慮繼續用IEC 原帖由 limited 於 2008-2-17 11:18 AM 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
據聞最塞車時間, 龍頭在銅鑼灣(或更西), 龍尾在西灣河文娛中心
真係「不知何日到中環」
有o的東廊線乘客「頂唔順」西灣河落車轉港鐵
就算好似我咁
天未光就走去坐 788
我 6:00 am 上車
都要 6:40 am 先去到中環
有幾個塞車位
第一個係東喜道
我朝早大約 6:15 am 經過時
慢線停泊了大量死車
我架 788 等左兩轉燈
要第三轉燈先可以過到愛秩序灣道個路口
第二個係西灣河文娛中心
果盞燈又係特別耐
第三個我估計係鯽魚涌道路口
因為上址有修路二轉一
加埋海景樓巴士站 d 車
驚喜既係去到北角竟然順燈
由健威開始一路去到清風街天橋先見紅（仲要係剛好燈尾）
無奈地出返海皮都要入返百德新街先可以 cut 返出去
總括來講
今次封路正好暴露左港島北岸西行既弱點
就係唔似東行，無左條輔助道路
（除非使用南岸大潭道及淺水灣度，
否則要去到北角先可以經寶馬山，渣甸山
及司徒拔道才能駛到皇后大道東）
假若東區走廊西行有任何風吹草動
例如好似前晚深西有結構問題要緊急封路
以現時英皇道西行的 capacity 應該會超負荷
（其實每朝八點後都係超負荷中）
就算 116 師傅開工
私牌都要渣四個字先由創富道去到祐民街
如果有咩事要踢車
唔通要架車過東西隧先去到中環？
下面貼張今朝小弟車內無聊作品
為 788 版的不經東區走廊
（先頭夜晚七點坐返同一部車返小西灣:lol ） 原帖由 neosan 於 2008-2-17 17:48 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我朋友話IEC好跑好多, 新聞話下年都會考慮繼續用IEC
用IEC跑唔係問題, 但出年西行最好開返一條線比巴士行, 去到北角落電車路都好丫... 技術上應該可行
原本西灣河上o既就改係筲箕灣/太古上, 再鼓勵人搭公交, 巴士灼量加少許車, 應該唔會阻到馬拉松, 又唔駛塞得咁陰功
東行就應該唔行得, 但東行都無乜塞...行電車路都ok 原帖由 530 於 2008-2-17 21:39 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
用IEC跑唔係問題, 但出年西行最好開返一條線比巴士行, 去到北角落電車路都好丫... 技術上應該可行
原本西灣河上o既就改係筲箕灣/太古上, 再鼓勵人搭公交, 巴士灼量加少許車, 應該唔會阻到馬拉松, 又唔駛塞得咁陰功
...
今日就好似返回廿幾年前東廊未通車前,
當時d人講英皇道成日塞車,
無左20,21,22,80,81M,87.....換成2X,8P,720,M722,780,788,789,
118,307,601,603,619,671,680,681,690,692......架架12米,唔塞至奇
唯一比廿幾年前好o既就係鐵路四通八達
唔想塞死晒, 應該諗下將有流水線覆蓋o既東廊特快線
封路期間停開, 部分東隧線就改短去西灣河,
受影響乘客西灣河轉港鐵或免費轉乘其他路線
[ 本帖最後由 limited 於 2008-2-17 22:12 編輯 ] 原帖由 530 於 2008-2-17 21:39 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
用IEC跑唔係問題, 但出年西行最好開返一條線比巴士行, 去到北角落電車路都好丫... 技術上應該可行
原本西灣河上o既就改係筲箕灣/太古上, 再鼓勵人搭公交, 巴士灼量加少許車, 應該唔會阻到馬拉松, 又唔駛塞得咁陰功
...
唔可能容許同一條路一邊有人跑緊一邊有車過,一黎太危險,
二黎汽車噴出既廢氣會對健兒既表現有影響