Oh my god :o 搬返去東涌市中心，再叫人坐37 38 轉返它們。不好搞笑，人地拉入去就係加強交通的往來，你而家哂人時間同金錢!:@ :@ :@計我話搬返E21A E31 去舊站好過。:victory: ...
咁E21A可以取消 而家37只係做繁忙時間, 況且不少班次都要經松滿路學校區,
我覺得可以將37搬回裕東路做總站, 並且將38P取消.
如果只係早上繁時將38搬到裕東路, 相信居民會索性步行出市中心.
[ 本帖最後由 Seiko 於 2008-2-21 13:14 編輯 ]
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如果搬去舊總站, 大部份二村居民行得去舊總站已經等於行去地鐵站三份一咁濟真係行出去地鐵站好過 38仲有個大問題, 係深西條B2開左才有的, 係38因為有B2的緣故, 班次比以前疏了, 而且用車比以前細左.
小弟有同事試過早上八時十分在東涌站等38返工, 等了20分鐘都冇車. 原帖由 hksf 於 2008-2-20 21:54 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
既然樓主話逸東巴總太細, 有太多路線被拉入去
逸東巴總冇擴建o既空間,一條38路線o係早日繁忙時間用舊巴總,
一條路線改用舊巴總,樓主已經反對
更何況係更多路線?
既然係咁, 點解唔將部份路線縮短去東涌市中心呢? ...
早上E21A, E21X, E31, S52, S64分流左逸東起碼五成客量架.
你又知唔知, E21A大部分客量係由逸東出發去碼頭/旺角深水埗的, 若果將E21A縮至東涌市中心, 豈不是費時失事.
37/38轉其他巴士路線/MTR都只係平一蚊咋, 加上逸東的租金比富東貴, 如果將全部巴士線搬走, 暴動都似.
大家都知37/38早上多人等車, 若果搬走晒其他巴士線, 37/38豈不是更迫, 現在已經是一次過分兩三部車一起登車架, 然後一起開出, 如果搬走晒其他巴士線, 一分鐘要同時開幾多部車才夠? 原帖由 hksf 於 2008-2-20 21:54 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
既然樓主話逸東巴總太細, 有太多路線被拉入去
逸東巴總冇擴建o既空間,一條38路線o係早日繁忙時間用舊巴總,
一條路線改用舊巴總,樓主已經反對
更何況係更多路線?
既然係咁, 點解唔將部份路線縮短去東涌市中心呢? ...
反對有更多線入去
唔代表要搬走其他路線
俾著你住逸東
有一日兩條直接出去第二d區既線都俾人刪埋
你有咩感覺?
縮短去市中心?咁當初做咩野開E21A呀?
P.S....GORDON 兄,SORRY,我扣錯左你分,我唔係想扣你.:handshake遲D加返
[ 本帖最後由 N38 於 2008-2-22 17:57 編輯 ]
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