沙田區議會今日開會:
今日沙田區議會開第一次會議,涉及巴士內容部份如下:
1.開辦馬鞍山去西環、上環及中環新巴士線(經8號幹線),某利安區議員提出,反對經富安花園、濱景花園、亞公角街及沙田第一城,因為要特快,唔想兜路,已獲大部份沙田區議員通過!
2,要求機場線A41搬去廣源
3.要求開辦馬鞍山及沙田去將軍澳巴士線。
4.要求機場巴士線經禾輋或開辦機場巴士路線。
感想:
1.中環QUOTA配額之下,開唔開到成問題!
2.會唔會增加行車間,廣源有更多需求嗎?
3.講了N次,唔提也罷!
4.禾輋有須求嗎?:L
[ 本帖最後由 daiteioh 於 2008-2-26 19:30 編輯 ] 1.quota方面可唔可以向182開刀?
因為新線去上環/中環會比182快
2.搬上去都冇乜問題
因為都只係順住條路上啫
不過廣源有冇位擺?
3.呢層都係運吉作怪啫...
4.單以禾輋,根本唔足夠支撐一條新線
如果改線的話,又可以改邊條呢?唔通A41P? 1. 如果係行青沙公路
咁架車響過左馬鞍山之後可以點樣行落中環？
經過沙田一段需唔需要停燈位？
唔行大老山的話
架車會唔會真係快左呢？
有點保留喔... 我認為應將182改做982試下效果先
唔好就可以改番做182
總好過咁冒險開條新線
唔好又要取消 1. 如果係馬鞍山去中環, 睇黎係向681開刀...... 原帖由 1005 於 2008-2-26 19:44 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
1. 如果係行青沙公路
咁架車響過左馬鞍山之後可以點樣行落中環？
經過沙田一段需唔需要停燈位？
唔行大老山的話
架車會唔會真係快左呢？
有點保留喔... ... 馬鞍山去青沙公路而停少d燈
一係去大學站方向o係污水廠兜迴旋處出大埔公路
一係沿獅隧公路o係世界花園落車公廟路
[ 本帖最後由 Eddie 於 2008-2-26 22:03 編輯 ] 原帖由 kiwai 於 2008-2-26 21:00 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
1. 如果係馬鞍山去中環, 睇黎係向681開刀......
攪笑...動不了681就攪D咁既野出來..
就算九巴肯, 都只會開繁時, 看來680X隨時改做980...
但開全日線, 客量一定不足... 原帖由 Eddie 於 2008-2-26 21:58 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
馬鞍山去青沙公路而停少d燈
一係去大學站方向o係污廠兜迴旋處出大埔公路
一係沿獅隧公路o係世界花園落車公廟道
方案一最快, 尤其係繁時... 原帖由 Eddie 於 2008-2-26 21:58 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
馬鞍山去青沙公路而停少d燈
一係去大學站方向o係污水廠兜迴旋處出大埔公路
一係沿獅隧公路o係世界花園落車公廟路
如果係呢兩個方法
咁即係話
兩條走線都會「提早」響沙田塞一塞車先至出市區
依我聽收音機聽返黎0既交通消息
行前者龍尾好多時都去到瀝源
行後者龍尾有機會去到博康
條車龍看似短左
但再諗埋走線的話
真係無乜著數可言
段估 681 唔會下下都響東隧香港出口排隊行東廊呱:L 原帖由 1005 於 2008-2-26 22:12 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
如果係呢兩個方法
咁即係話
兩條走線都會「提早」響沙田塞一塞車先至出市區
依我聽收音機聽返黎0既交通消息
行前者龍尾好多時都去到瀝源
行後者龍尾有機會去到博康
條車龍看似短左
但再諗埋走線的話
真係無乜著數可言
段估 681 唔會下下都響東隧香港出口排隊行東廊呱
大埔道個邊而家條龍係因為文化博物館對出的燈位,
以及係新城市對出的匯合點, 因為之後的路段變為單線而有點塞...
遲D通晒之後, 就唔會再有呢條車龍既出現...
[ 本帖最後由 hkbw 於 2008-2-26 22:35 編輯 ]