不如廢掉40P安蔭、石籬分站
今朝尾班40P去到安蔭上o左大約15個客已經迫唔入，全車企o左超過60人，我幾驚連起步都起唔郁，不如九記同運吉廢掉安蔭、石籬、華員呢五個分站啦，有車但無得上... 何以開文講晦氣說話？況且頭班也一樣這麼滿嗎？ 雖然唔咪住葵青區, 但係我看文一見話企左超過60人有點兒難以想像 如果投訴o左四個月，由有位座變迫車頭，每次回覆都係「積極研究方案，以盡快加強該線服務。」我相信我已經唔算晦氣。 原帖由 rickywk 於 28/2/2008 00:14 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
如果投訴o左四個月，由有位座變迫車頭，每次回覆都係「積極研究方案，以盡快加強該線服務。」我相信我已經唔算晦氣。
我不認為建議取消分站是「唔算晦氣」，
尤其是你答唔到我後一條問題。
如果你嘅論點成立，238P 尾班車都成日頂閘，
咁佢係咪應該唔停龍德街站？
[ 本帖最後由 238X 於 2008-2-28 00:33 編輯 ] 原帖由 238X 於 2008-2-28 00:30 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我不認為建議取消分站是「唔算晦氣」，
尤其是你答唔到我後一條問題。 其實頭班到石蔭東有時都要企，落到呈祥道都有近9成滿，7:15開頭班，唔到8:15到總站o既晨早線，交到咁o既客量仲想點? 原帖由 rickywk 於 28/2/2008 00:34 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實頭班到石蔭東有時都要企，落到呈祥道都有近9成滿，7:15開頭班，唔到8:15到總站o既晨早線，交到咁o既客量仲想點?
咁點解你要人取消分站？
如果你要同我講認真嘅，我都睇唔出你咁樣開文好合理囉。
我寧願你發哂爛渣咁話九巴同運輸署點點唔合理，
跟住號召你嗰區啲人去九巴、運輸署、區議會示威 (街工嗰位尹議員做唔做到嘢？)
好過隔一排就開文喺度呻。
有啲嘢你應該付諸行動。
[ 本帖最後由 238X 於 2008-2-28 00:41 編輯 ] 原帖由 238X 於 2008-2-28 00:36 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
咁點解你要人取消分站？ 星期一至五一定都上唔到車囉，不如慳o的埋站時間，又少個刁民投訴上唔到車，一舉兩得
真係有司機明明頂到盡都仲要排入嘉翠園同華員村個巴士彎... 原帖由 rickywk 於 28/2/2008 00:40 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
星期一至五一定都上唔到車囉，不如慳o的埋站時間，又少個刁民投訴上唔到車，一舉兩得
真係有司機明明頂到盡都仲要排入嘉翠園同華員村個巴士彎... ...
但亦係你自己講頭班車未去到上唔到車 (9 成滿) 嘅地步。
我再用返自身例子：238P 一樣係尾班頂閘
(而家遲出門口，但以前搭嗰陣 8 點嗰班都頂)，
但唔代表龍德街一定要無咗個站。
衰啲講句，而家唔加班，第日加班嗰陣又加返落去，行政上又造成浪費。
至於入巴士彎... 司機有責任話俾等車班友聽架車頂閘，
直飛的話唔定真係有刁民投訴佢無故飛站...
[ 本帖最後由 238X 於 2008-2-28 00:45 編輯 ] 原帖由 238X 於 2008-2-28 00:36 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
咁點解你要人取消分站？
如果你要同我講認真嘅，我都睇唔出你咁樣開文好合理囉。
我寧願你發哂爛渣咁話九巴同運輸署點點唔合理，
跟住號召你嗰區啲人去九巴、運輸署、區議會示威 (街工嗰位尹議員做唔做到嘢？)
好過隔一 ... 由尹議員(石蔭)到梁議員(安蔭)都有出聲投訴過，運輸署同九巴都話對方問題，一樣拋個官腔答案交功課