原帖由 SmiTHy 於 2008-3-17 12:35 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
CHECK番D行車里數,比較KMB,都係比KMB平$0.1以上- -"
起碼將南線已經唔係
將南新巴線同九巴線去同一地方,新巴線多數貴過九巴
[ 本帖最後由 gn3509 於 2008-3-17 21:33 編輯 ]
原帖由 nwfb1601 於 2008-3-17 19:07 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
咪0係，如果樓主返九龍住返一排，我諗佢會
即刻走去擦新城鞋。 http://img.photobucket.com/albums/v337/1601/tongue.gif
至少新城0既收費無九記收得咁離譜（15C 同
新記部份0既南區線另計），而且好少聽聞會
學九記咁收車而 ...
九巴除左何文田線收得特別貴,同埋比起新城少啲分段收費外,有幾離譜?
而收車果度,有幾多條線暗地收車冇出聲,佔唔佔全部九巴線十分一?
其他地方我唔知喇,我淨係知住將南既,都不知幾想去尚德擦九巴鞋,又或者九巴入將南比佢地擦...
[ 本帖最後由 gn3509 於 2008-3-17 21:42 編輯 ]
原帖由 053h4 於 2008-3-18 13:07 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
九巴當年自己唔入將南
而家未睇下叫九巴入將南, 睇下會唔會個個站都好似尚德咁一站特快
而新巴係碼疏車線都盡可以照時間表開足車
九巴就疏車線收車, 明明有車變無車
做法真係唔同 ...
係呀,九巴做到6成二十幾分鐘一班,
趕人搭6C/2A收$4.7車出旺角,
城巴西區1/5/5B收$3.4,
都算做得好好睇睇,班次合格先.
原帖由 053h4 於 2008-3-18 13:07 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
九巴當年自己唔入將南
而家未睇下叫九巴入將南, 睇下會唔會個個站都好似尚德咁一站特快
而新巴係碼疏車線都盡可以照時間表開足車
九巴就疏車線收車, 明明有車變無車
做法真係唔同 ...
既然將南線比新巴做到咁既樣,
已經証明左新巴根本唔係你地講到咁好咁完美,
無必要為左轉移視線(逃避現實?)走去踩低九巴抬高新巴,反正踩完,
新巴响將南都一樣係咁既款
九巴响尚德一樣係良好服務
老實講,盲目捧到人地上天忽略人地短處,同樓主盲目踩到人地貼地,忽略人地長處又有何分別?
九巴有佢優點缺點,
新城亦有佢優點缺點
不過唔知點解,而家好多人淨係睇到九巴充滿缺點,而新城係毫無缺點
一有人提出新城既缺點,即刻會有人出黎話"新城咪算好囉,九巴仲xxx喇.."
至於班次嘛...自己睇下將南區議員對新巴既評價
http://www.districtcouncils.gov.hk/sk_d/chinese/doc/Minutes/TTC_0405_4_mc.doc
http://kidkit.blogspot.com/2006/08/blog-post_115606679920195228.html
講起跟時間表就扯火,新巴跟時間表跟到搞到我响交通正常既情況下响北角等66等左九個字
雖然正常情況下都準時既...
PS:如果而家將南同尚德營運質素一樣,但營運公司對掉,
好有可能會有人講
新巴當年自己唔入將南
而家叫新巴入將南, 一定會個個站都好似尚德咁一站特快,
:lol
[ 本帖最後由 gn3509 於 2008-3-18 19:52 編輯 ]
原帖由 ksmbh 於 2008-3-18 14:26 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
係呀,九巴做到6成二十幾分鐘一班,
趕人搭6C/2A收$4.7車出旺角,
城巴西區1/5/5B收$3.4,
都算做得好好睇睇,班次合格先.
同城巴頹做529迫人搭27異曲同工罷
任何一間巴士公司都係以搵銀搵最多做目標
再者,只計6就當然得廿幾分鐘一班,但計埋6A呢?
[ 本帖最後由 gn3509 於 2008-3-18 20:11 編輯 ]
原帖由 nwfb1601 於 2008-3-17 19:07 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
咪0係，如果樓主返九龍住返一排，我諗佢會
即刻走去擦新城鞋。 http://img.photobucket.com/albums/v337/1601/tongue.gif
至少新城0既收費無九記收得咁離譜（15C 同
新記部份0既南區線另計），而且好少聽聞會
學九記咁收車而 ...
認同, 當我住在九龍之時, 有時都會覺得舊時
住港島搭車平九龍一點點, 以樓下的14來算
收你5.5 去到中港城, 唔係話佢太貴, 不過途中有好多客
都係流水客上上落落, 返觀塘的話隨時搭101都好過佢
但港島流水線有幾多要五蚊或以上?
我唔係話九巴比港島差, 之不過試過兩邊住就自然有比較
各有長短吧
原帖由 gn3509 於 2008-3-18 19:02 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
同城巴頹做529迫人搭27異曲同工罷
任何一間巴士公司都係以搵銀搵最多做目標
再者,只計6就當然得廿幾分鐘一班,但計埋6A呢?
城巴如何頹做529呢? 佢有不停減班?
我日日都返寶馬山, 雖則我不在繁時搭529
但都見唔到班次529比27疏好多, 而且放學時間仲有
加班車tim, 雖然有cut 529之意圖, 但而家都未至於頹做掛:L
原帖由 gn3509 於 2008-3-17 21:36 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
九巴除左何文田線收得特別貴,同埋比起新城少啲分段收費外,有幾離譜?
而收車果度,有幾多條線暗地收車冇出聲,佔唔佔全部九巴線十分一?
其他地方我唔知喇,我淨係知住將南既,都不知幾想去尚德擦九巴鞋,又或者九巴入將南 ...
九龍某D短線係收得貴
好似7M $3.1, 16M $3.7咁, 一D都唔見得平
港島類似既線, 98收$2.5, 長D既91A,94A都係收$3
當然有收得平既九龍短線, 亦有收得貴既港島短線
但普遍既現象似乎都係九龍既短線較貴
就算用番九龍既路線比, 俾多少少$4.0都夠坐長好多既2B,27,93A等等啦
[ 本帖最後由 HV7025 於 2008-3-18 21:06 編輯 ]
原帖由 HV7025 於 2008-3-18 21:04 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
九龍某D短線係收得貴
好似7M $3.1, 16M $3.7咁, 一D都唔見得平
港島類似既線, 98收$2.5, 長D既91A,94A都係收$3
當然有收得平既九龍短線, 亦有收得貴既港島短線
但普遍既現象似乎都係九龍既短線較貴
就算用番九龍既 ...
九巴短線係收得偏貴,但同離譜都仲差一大段距離吧....
[ 本帖最後由 gn3509 於 2008-3-18 22:27 編輯 ]