可否告知那條例話除棍波車外不可單手楂車?
楂自動波車一樣需要左手去控制波檔,只不過
無棍波車要成日轉波
其實想知係唔係真係有
不訪去 E 個網站度 Check 下
http://www.legislation.gov.hk/chi/home.htm
我自己建議於 簡單查閱 中
打下 "駕駛盤"
來 check ~
我已經查過一次
自己就找不到了 ~
[ 本帖最後由 AVD1 於 2008-3-16 03:25 編輯 ] 我渣車都慣o左用單手 覺得單手同雙手冇乜分別~
雙手渣實盤軑雙手有陣時會好疲倦~
所以而家渣車都慣o左右手渣車,左手就"浪" o係支波棍上面:lol 不如問問樓主,
你有冇親眼見到呢位師傅 "單手掟灣" 呀?
我總唔信呢位師傅夠吉士到單手掟灣
如果佢有咁做的, 你即管投訴啦, 我支持你咁做添
但如果位師傅只係直路, 什至停車時先咁做
我諗樓主都係慳返淡氣好過lu
其實, 法例就好似真係有講過
話除左係轉波時候, 隻手先可以離開車太盤外
其餘時候, 必須雙手緊握車太盤的
回復 12# 的帖子
同感操得到, 公路上單手更得心應手, 正如小便時用多隻手都無用:lol好多時用雙手, 自己心里其實只有一隻手是主力...
轉街道就不得不用雙手
[ 本帖最後由 barking 於 2008-3-16 14:23 編輯 ] 單腳又點睇
自動波車係咪單腳都ok架? 其實渣車的姿勢是講求感覺和安全, 尤其是轉彎時,
一架大車和普通私家車的操控是大有不同的.
私家車的司機椅有桶形或經過特別設計的椅,
轉彎時身體可以保持平衡而keep住雙手在駄盤,
但巴士的司機椅,大部份都是普通設計,轉彎時司機亦要保持身體平衡而扶住司機門,唔係的話會跣落地,咁樣我地是否執著單手或雙手呢?
(雖然有安全帶,但相信好多都係偏鬆的)
上圖所見,我實在不知道司機是停了車定渣緊車,是值得商確的.
當我們討論時,單從標題就不可能定義"守則"可言,我們要從安全角度看,相信司機的判斷及經驗才定論 原帖由 3ASV467 於 2008-3-16 14:26 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
單腳又點睇
自動波車係咪單腳都ok架?
自動波車你想另一隻腳點用？:funk: 或者我再講下詳細些少為何我咁著重提出單手的問題。
因為我在香隧巴士過收費亭時落下層走, 一落到去未望個司機名牌,
就先見到佢手伸司機位門外的特別, 因為我真的未見過有巴士司機會
咁輕鬆的開巴士。
在埋香隧口個站佢隻手收回過, 到一離站出左走回主路直到油站前
都係放在司機位門外, 而因為前面有架的士左轉入油站, 佢隻手先伸
回駄盤, 直到南朗山道口燈位前。
由於不用停燈位, 隨後又伸手回司機位門外, 同埋在銀行站不用上落客,
隻手一路都無縮回, 見到咁我先用手電拍下這個情況。而在拍照那一刻
當時路面係無塞車而係向前行駛中的, 而隨後那站亦不用停, 直到
逸港居因為站頭有三架巴士停下, 而我所坐的巴士唔想埋站, 所以司機
開到第一架巴士位時就伸回手去駄盤以防有客上要扭埋站, 而在
呢一刻直到香港仔站司機的手都無向外伸出。
雖然呢段路上無急彎, 但係路上還有其他車輛的穿插, 所以我先覺得
位司機開巴士有點不安全。 o係講單手渣車既問題之前, 大家有冇諗過點解坐o係樓上既樓主無啦啦會留意個司機單手定雙手渣車?
單手渣車我諗周街都見, 我就唔相信個個單手渣車都會渣到舞龍咁
從文中睇, 行車時左搖右擺, 大力踩brake, 呢位司機駕駛態度唔好, 技術又唔夠
我相信如果同一程車俾唔同人坐, 一定會有覺得 「好快, 唔碌車」之類
好似之前有篇文講新巴車長駕駛新車篇文一樣
好多人話九巴車長碌車跟龍尾又盛,
其實新巴城巴o的車長, 根本就唔係乜野有技術, 只係周圍插水, 死踩爛踩出黎既錯覺
自己渣車幾「型」係自己既事, 但係做載客生意應該令到乘客有個舒服既旅程至係
*上面我只係講我感受過既大部份車長
當然會有好好駕駛態度既新巴城巴車長同態度十分差既九巴車長 好老實,我寧願坐呢d車手既車好過坐碌神囉
尤其係趕返工返學果陣,遇著碌神都咪話唔忟