[深圳]運發鵬運廈金雙巴
運發集團全新購入廈門金龍出產既低地台雙巴,樣子其實大家都見過,因為之前223路試車同
寶安捐血車都一樣,此車型號XMQ6110GS1,
錫柴發動機,松芝空調,雖然用棍波同配置較低,
畢竟能夠再引進雙巴在深圳行走,都係一件好事,
行走觀光1路,遲D觀光2路都會有
車尾線條幾好
終於完成了我的心願,就是拍攝到金龍雙巴,
事關當時在223路測試的,我因工作關係,
到上去影果日就正正係還車果日,一心諗著
冇機會再坐到,但現在唔只有,遲D仲全部都係,
世事既野真係估你唔到.......:lol 棍波......:L
上層有兩個特別
怪怪的車頭扻扶手，同埋有尾窗 (223果架，即係捐血車係冇既)
有呢批車，唔駛去龍華同埋廈門影廈金雙巴:loveliness: :D 原帖由 iczer3 於 2008-3-16 17:00 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
棍波......:L
或者用棍波頂主先呱!? 等第時D長江拆晒, 而又容許的話,
可以拎長江D自動波箱裝落去用, 橫掂D自動波箱都只係用咗幾年 呢架車是否同架捐血車一樣, 係用葉片彈簧?
我呢兩日都有上去深圳(不過尋日係去左雄牛打保齡), 但都見唔到佢. 好快手喎
我估呢批新車只係用黎代替車牌係粵B-26開頭既長江
唔會連粵B-3同粵B-4字頭既都退埋（畢竟粵B-26開頭既長江車齡都有10年左右喇)
想問下，批新車大約有幾多架呢？ 多謝大家,回應各位既問題先,個車身就大部分
一樣,係尾窗,上下車門同香港現在流行既孖扶手,
有較大分別,至於換自動波,其實都應該得,不過
唔知運發會唔會咁做啦,係都幾好,(有艾里信同
窩富),部車係葉片彈簧的,最後係批車啦,
現在有5台到貨,總數應有大約40台車 原帖由 ringo 於 2008-3-17 04:26 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
多謝大家,回應各位既問題先,個車身就大部分
一樣,係尾窗,上下車門同香港現在流行既孖扶手,
有較大分別,至於換自動波,其實都應該得,不過
唔知運發會唔會咁做啦,係都幾好,(有艾里信同
窩富),部車係葉片彈簧的,最後係批 ...
今日(24/3)上去坐完 - 一個字-爽!
避震靚起步爽,車身少雜聲...架車行羅沙公路過80km/h!當時我還以為是極速,跟乘務員及車長說好車,點知一上鹽壩高速...上到90km/h以上(放心,唔過100km/h) 連香港的巴士都跑唔到呢個速度啦! 我坐這車過100km/h都算好穩定,唔太飄,
配上軟坐就最好啦 原帖由 leslie 於 2008-3-25 01:09 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
今日(24/3)上去坐完 - 一個字-爽!
避震靚起步爽,車身少雜聲...架車行羅沙公路過80km/h!當時我還以為是極速,跟乘務員及車長說好車,點知一上鹽壩高速...上到90km/h以上(放心,唔過100km/h) 連香港的巴士都跑唔到呢個 ...
點會跑唔到呢?截左油姐
想問下如果我羅湖口岸出關, 想去大梅沙, 點樣行先搭到游一線??????
[ 本帖最後由 CZ9917 於 2008-3-25 12:29 編輯 ] 原帖由 CZ9917 於 2008-3-25 11:58 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
點會跑唔到呢?截左油姐
想問下如果我羅湖口岸出關, 想去大梅沙, 點樣行先搭到游一線??????
知,不過要過80km/h機會不多....CTB#2500試過(969S新年車,新車時)
羅湖出發:
火車站出地鐵站後,沿人民南路直行出深南中/東路
又或者唔想行, 可以:
1)坐地鐵出大劇院站行陣街才在書城外的深南大道上都得, 仲可以影埋觀光2路的長江雙層
2)在羅湖火車站上公交 387 去深南東路轉車(或直接搭去大梅沙觀光1路出白石洲都可以)
如果由福田口岸去,坐地鐵去世界之窗行多幾步就可以到白石洲總站了,又或者深圳灣口岸上90 (快車:victory: ) / 245 (慢車:Q ) 去白石洲都得
仲唔明,可以上地圖網搵: http://www.livemap.cn/showMap.do?city=1001
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