原帖由 royu 於 2008-3-23 11:46 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
據知部份站長已經對巴士迷過份地打來站頭查詢班次,
影響工作有所不滿,下一次九巴荔廠內部既勞資協商會議
會提案上述問題要求公司跟進..
支持勞方的行動，我建議站長室門外更加需要豎立告示。
始終影車係自己既事
點可能走去問站長者司機....
除非佢地係巴士迷囉....(但三唔識七點知佢係咪巴士迷?)
否則唔應該扯上關係
原帖由 happykeroro 於 2008-3-26 22:11 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
始終影車係自己既事
點可能走去問站長者司機....
除非佢地係巴士迷囉....(但三唔識七點知佢係咪巴士迷?)
否則唔應該扯上關係
所謂上樑不正下樑歪,連老一輩的巴士迷一樣會以權謀私的話,新一輩的巴士迷對巴士公司做成滋擾亦可以理解.
要解決巴士公司的憂患,首先巴士迷會所有成員和幹事不能在巴士公司或相關行業擔任敏感性工作如派更,路線策劃,車長等,
以達致興趣與工作分家.另外,巴士公司亦需要求所有職員不能公開/透露(包括私下和公開)內部所有資料(包括網上論壇),
違者會收到"溫馨提示",三次就BYE~~~~
原帖由 FBI2 於 2008-3-26 22:21 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
所謂上樑不正下樑歪,連老一輩的巴士迷一樣會以權謀私的話,新一輩的巴士迷對巴士公司做成滋擾亦可以理解.
要解決巴士公司的憂患,首先巴士迷會所有成員和幹事不能在巴士公司或相關行業擔任敏感性工作如派更,路線策 ...
然而係咪基本會員或者非會員就可以在巴士公司或相關行業擔任敏感性工作如派更等工作?
咁呢個世界係咪要無晒以興趣發展終身事業o既人? 每個人都會有私心架啦, 你估巴士迷先會以權謀私?
原帖由 FBI2 於 2008-3-26 22:21 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
所謂上樑不正下樑歪,連老一輩的巴士迷一樣會以權謀私的話,新一輩的巴士迷對巴士公司做成滋擾亦可以理解.
要解決巴士公司的憂患,首先巴士迷會所有成員和幹事不能在巴士公司或相關行業擔任敏感性工作如派更,路線策 ...
首先申報我不屬任何一個巴士迷組織。
我覺得巴士公司同巴士迷會應該要開一條溝通渠道，
畢竟一些高質素的巴士迷會係巴士公司的智囊。
如果雙方溝通渠道一開，有一些問題都會解決。
起碼唔少出位的行徑都係因為巴士迷心智未成熟加上好奇心驅使，
巴士公司越封閉，巴士迷越會因打開左巴士公司度門而更忘形雀躍，
行為更加忘我及不能理諭。
如果巴士公司可以撥一些資源給予巴士迷，可能會達至雙贏的局面。
另一方面，巴士迷會需不需要加入一些紀律管理原素呢？
我絕對唔同意巴士迷不能擔綱巴士公司某些敏感性職位，
因為巴士公司不是一般的小型機構，簡單一個人可以操控公司的前途。
反而係增加紀律性規範約束現在已放任的行為。
巴士車長等前線人員一致口徑對外：不准放任巴士迷跟車，
只許回答乘客作一些乘客身分可以知的資訊。便可以令前線人員減少滋擾。
始終，導致巴士迷今日同巴士公司前線的關係矛盾，前線人員亦都要負一定的責任。
原帖由 KC3555 於 2008-3-26 22:51 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
導致巴士迷今日同巴士公司前線的關係矛盾，前線人員亦都要負一定的責任
這個論點我非常同意
唔多唔少都同部份司機有關
我也在此申報利益，我絕對不會打去任何地方去問開車時間，因為我就算影車也是靠自己猜算時間，時間錯誤就作罷，就算跟相熟師傅，會在開車途中，全程收口，以避免影響師傅的工作為主。
原帖由 royu 於 2008-3-23 11:46 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
據知部份站長已經對巴士迷過份地打來站頭查詢班次,
影響工作有所不滿,下一次九巴荔廠內部既勞資協商會議
會提案上述問題要求公司跟進..
忽發奇想，既然如此，倒不如叫九巴設立一條巴士迷電話專線，
專門解答巴士迷的各種問題，哈哈！
當然，以上只是笑話。不過事實上，我月初去完英國後，發現
當地巴士公司和巴士迷之間的關係可以十分良好，也不會像香港
的巴士公司般事無大小都當成秘密。要解決這個問題，除了想
辦法怎樣趕巴迷走外，倒過來想，巴士公司和巴士迷間增加溝通
渠道亦不失為一個辦法！:lol
原帖由 FBI2 於 2008-3-26 22:21 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
要解決巴士公司的憂患,首先巴士迷會所有成員和幹事不能在巴士公司或相關行業擔任敏感性工作如派更,路線策 ...
其實是巴士迷會變了質才真。十多年前，九巴創立巴士迷世界，
可以說是和巴士迷建立關係的一個良好渠道，後來過了幾年，
九巴和巴士迷世界逐漸脫勾，這會的性質亦慢慢轉變。亦不知道
是否因為越來越多巴士迷會幹事加入巴士公司，使他們有利益衝突，
即使知道有甚麼消息也不方便公開。亦令巴士迷會發放消息更為保守，
這正正和互聯網使資訊更流通的趨勢成反比。
幾天前收到巴士之訊，發現他們登了一幅 5504 的相片，卻完全沒有
加以說明，可見巴士迷會真的保守得有點過份。亦難怪新一代巴士迷
不再奢望巴士迷會給他們資訊了。