First Bus的開國功臣之一:平治O405
First Bus既前身公司Grampian Regional Transport為左提高服務質素同取代年事已高既Atlantean
不惜工本0係93-97年分批大量引入平治O405呢款巴士
(事關3架First BusO405既價錢可以買到4架Stagecoach B10M巴士) :o
從經濟學角度睇, 可算是一個創舉
而現時First Bus過百部O405
當中有不小更裝配全空調設備同夾心玻璃
隔音方面除左遠勝一般使用單層玻璃既巴士外
裝配夾心玻璃既巴士遇上嚴寒同下雨天車窗都唔會起”霧”
而阻礙乘客視野外
好了, 講多無謂
去相先 :)
http://img.photobucket.com/albums/v487/CZsfl/DSC02784.jpg
http://img.photobucket.com/albums/v487/CZsfl/DSC03633.jpg
呢架車應該係o係95-96年落地
除左冇冷氣同冇double glazing之外
(條冷氣槽只是裝飾而已)
仲用最cheap既傳統巴士坐位 :L
規格係First Bus眾多O405之中最Basic既
不過架車用左有turbo既OM447hLA同ZF波箱
d偈聲同Birmingham批O405N完全一樣
唯一唔同既係呢批車起步”立”好多
引擎高轉行駛好嘈
不過把聲有d似ME
http://img.photobucket.com/albums/v487/CZsfl/DSC02802.jpg
http://img.photobucket.com/albums/v487/CZsfl/DSC02805.jpg
呢架外表同上面果架差唔多
一樣係冇冷氣 :(
不過裝左高背坐椅
http://img.photobucket.com/albums/v487/CZsfl/DSC03080.jpg
http://img.photobucket.com/albums/v487/CZsfl/DSC02943-1.jpg
上面果3張相都係有冷氣既
除此以外仲有double glazing
就算更o岩遇到d掟石既飛仔 :@
比乘客多份保障
而架車既心臟反而係冇turbo既OM447h配Voith波箱
雖然冇turbo
但係架車相當好力
上斜超勁
起步仲爽過有turbo既O405
加速方面更加有線性
而有別於其他冇冷氣既O405
可能係多左副冷氣令仲心高左既關係
呢批車既懸掛均裝左stabiliser
令其懸掛效果更上一層樓
呢批車可算是O405中的上上品 :D
早排睇英國湯車場相....已經見到有部分送左去湯 老友做咩唔提下而家同以前未退的車輛總數？:lol
同埋係屬ｆｉｒｓｔ的邊度．．． 原帖由 S3N92 於 2008-3-23 00:44 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
早排睇英國湯車場相....已經見到有部分送左去湯
咁快 :Q
有冇果個網條LINK
據我所知舊年起碼有兩架響Oldham比人放火之所以退
頁:
[1]