Yes they do have fleet numbers
They were CA1-102 (omitting 67 and 78) althouth these were never carried on the buses
當年另外有兩架Bedford豪華巴士的, 一架配Willowbrook車身(有空調的), 一架配Duple的Dominant車身(即與亞比安一樣)(無空調的), 兩架Bedford的車隊編號就是CB67及CB78, 但兩車在1980已出售.
順帶一提, 配Willowbrook車身果架Bedford, 車頭曾經撞過, 但修復時不是用回原裝車身組件, 反而換左個Seddon Pennine 4的頭幅. 原帖由 gordon 於 2008-3-25 18:20 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
當年另外有兩架Bedford豪華巴士的, 一架配Willowbrook車身(有空調的), 一架配Duple的Dominant車身(即與亞比安一樣)(無空調的), 兩架Bedford的車隊編號就是CB67及CB78, 但兩車在1980已出售.
順帶一提, 配Willowbroo ...
想問當年CB67和CB78賣了往外國還是本地旅遊公司?
這兩部車好像一直也很神秘,我僅僅看過《香港巴士識別》
內的兩張照片,CB67改用Seddon頭幅後的樣子我更從來未
見過……
CB67應該才真正是香港第一部空調專利巴士:) 。 原帖由 ML29 於 2008-3-26 21:58 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
想問當年CB67和CB78賣了往外國還是本地旅遊公司?
這兩部車好像一直也很神秘,我僅僅看過《香港巴士識別》
內的兩張照片,CB67改用Seddon頭幅後的樣子我更從來未
見過……
CB67應該才真正是香港第一部空調專利巴士:) 。 ...
Mike Davis本九記書有CB67新舊頭幅的相, 兩車據OP系列牌簿書講係1980年賣了上大陸.
本書在九龍公共圖書館有, 不過係參考書.
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