宇通三菱
唔知係咪台灣獨有:o仲有其他宇通樣既車身...
[ 本帖最後由 s3m178 於 2008-3-27 20:49 編輯 ] 硬係覺得佢係宇通,個三菱可能係另外貼上去.....
*應該post去B4 原帖由 HS6573_MP3905 於 2008-3-27 01:29 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
硬係覺得佢係宇通,個三菱可能係另外貼上去.....
*應該post去B4
Or 用三菱引擎的宇通? FUSO RK127JL+詠程車體 原帖由 sap32aaa 於 2008-3-27 09:19 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
FUSO RK127JL+詠程車體
這不是宇通嗎 ? 當真是台灣車身 ? 宇通還沒進到台灣
目前只有大陸車只有金龍的20台低底盤公車和華洲汽車用CUMMINS名義引進的大陸底盤
大陸車來台基本上會先"消毒"或者是"過洋"
不然以一般台灣民眾對於"大陸車"的直接印象就是...就不多說了 真可惜!
如此矮的大陸車身簡直破壞了台灣遊覽車的特色, 乘客沒有高人一等的視野, 行李不但不能放在寬敞的位置, 駕駛員又少了一個睡覺的空間, 雖然車身比台灣的一友車體便宜, 但放棄的是質量, 現在台灣市面還有不少遊覽車是民國80年左右的產品. 放長眼睛來看, 看看這部車用不用得上10年, 說不定可能過幾年要重新安裝一友車體的車身. 原帖由 sap32aaa 於 2008-3-27 17:23 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
宇通還沒進到台灣
目前只有大陸車只有金龍的20台低底盤公車和華洲汽車用CUMMINS名義引進的大陸底盤
大陸車來台基本上會先"消毒"或者是"過洋"
不然以一般台灣民眾對於"大陸車"的直接印象就是...就不多說了 ...
宇通已進軍台灣,採用Lion Tong 獅子通 - 內地猛獅MAN陣+ZK車身,最少有一台已去台灣地區了
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