原帖由 wilsonli321 於 2008-3-31 11:54 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
都唔係架
睇多D大陸報紙或者文匯報會比較多這類報導的
我上廣州,睇廣州D報紙,經常有報導廣深沿江公路既進展,
反而香港既銷量大報,好少提,提都好細篇幅,
什至好多香港人仲未知有呢條公路...偉大議員一樣懵盛盛咁以為 ...
總括來說廣珠輕軌分為直達班次(即大家提及，由拱北到番禹，約40分鐘
車程的CRH)，另外仲有班次會停其他車站，但問題係廣珠城際是否只是
雙軌，如果係雙軌，唔知佢會做幾耐一班車....
除了廣珠輕軌，尚有仍在興建中的廣珠鐵路，如果根據報章，廣珠鐵路
以貨運為主，但亦有客運。
早前都有內地報章指，由拱北到番禹，車程40分鐘，再加上要轉廣州地鐵
3號線，車程又要多至少半小時，懷疑此線的吸引力。
有錯請指正。
原帖由 2A_DL13 於 2008-4-5 23:45 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
總括來說廣珠輕軌分為直達班次(即大家提及，由拱北到番禹，約40分鐘
車程的CRH)，另外仲有班次會停其他車站，但問題係廣珠城際是否只是
雙軌，如果係雙軌，唔知佢會做幾耐一班車....
除了廣珠輕軌，尚有仍在興建中的廣珠鐵路，如 ...
不如索性拉到去廣州東啦,方便好多,而家拱北搭巴士上廣州都要2個鐘.
原帖由 FBI2 於 2008-4-6 10:31 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
不如索性拉到去廣州東啦,方便好多,而家拱北搭巴士上廣州都要2個鐘.
你估係巴士話拉就拉:lol
十幾年前, 廣州東站的吸引力都係弱...果時天河區都仲係田地同民房
廣州市政府可能係想開發一些新地方先至將車站掟到市郊