鴨島西部巴士服務
一直以來，來往鴨島西部往銅鑼灣的巴士服務以592為主，而92的疏導作用近符0。之前在友板發表文章，大多板友均認為92認保留。但是92大多是吉車遊街，浪費巴士公司資源。小弟正草擬另一分建議，希望大家俾d意見:lol[ 本帖最後由 671@4321 於 2008-4-7 21:07 編輯 ] 原帖由 671@4321 於 2008-4-1 18:07 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
一直以來，來往鴨島西部往銅鑼灣的巴士服務以592為主，而92的疏導作用近符0。之前在友板發表文章，大多板友均認為92認保留。但是92大多是吉車遊街，浪費巴士公司資源。小弟正草擬另一分建議，希望大家俾d意見:lol講真，真係邊個唔想592同92非繁時合併(另一方面M590同90都差唔多)
問題係有班「為民請命」o既人阻住哂之麻 其實最重要原因都係"一村一線"呢個concept
對該區居民0黎講太根深蒂固
將592往銅鑼灣方向停鴨利洲村巴總現時92站頭 呢個問題唔大
大問題係往海怡方向 海怡同鴨利洲村可能(爭)拗要停鴨利洲村巴總... 原帖由 sq285 於 1-4-2008 18:48 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
講真，真係邊個唔想592同92非繁時合併(另一方面M590同90都差唔多)
問題係有班「為民請命」o既人阻住哂之麻
咁問M590同90非繁時合併後該採道何方??繁時又各行各路到時又搞亂堆乘客
入南區繼續特快定繼續入灣仔方向?去中環繼續特快定繼續入灣仔方向?
依照各下所說南區非繁時大把線也要合併?
一味係禁話非繁時合併,有冇唸改合併後有一大堆手味要跟.........
有時人地當然有佢原因先唔俾合併,若果依班「為民請命」o既人真係阻住哂的話一早比人狂話
(如左俾人扣分)
[ 本帖最後由 365。FS2231 於 2008-4-1 19:08 編輯 ] 原帖由 JN6854 於 1-4-2008 19:03 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實最重要原因都係"一村一線"呢個concept
對該區居民0黎講太根深蒂固
將592往銅鑼灣方向停鴨利洲村巴總現時92站頭 呢個問題唔大
大問題係往海怡方向 海怡同鴨利洲村可能(爭)拗要停鴨利洲村巴總... ...
其實個問題係連592 本身海怡行完一個圈都已經頂閘點上??
依家92 1個鐘 3班等車時間可以有得就,而且包一定有坐,相反592莫講搵個位企,上唔上到車都成問題........... 原帖由 365。FS2231 於 2008-4-1 19:15 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實個問題係連592 本身海怡行完一個圈都已經頂閘點上??
依家92 1個鐘 3班等車時間可以有得就,而且包一定有坐,相反592莫講搵個位企,上唔上到車都成問題........... ...
只要安排特別班次由海怡半島總站開出
跟綠小直接出鴨利洲村上客 咁就已經解決左 咁又可能唔夠客 係新城自己唔肯開特車,先搞到合拼無得傾.
有民主黨員同城巴反映過,但得出黎的結果竟然係話無咁的需要,叫人去搭返92. 原帖由 JN6854 於 2008-4-1 19:22 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
只要安排特別班次由海怡半島總站開出
跟綠小直接出鴨利洲村上客 咁就已經解決左
咁不如直接開特車由鴨脷洲村開出 其實將 62X/259D 既模式放落港島南區
得唔得呢？
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