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未係low....e條10仔真係唔係人做咁款....燈位又多,客又多...仲要行皇后大道東/中/西,禮頓道e d已經仲以致命,話就話比1.25hr你行..但係次次都過硬咁滯:L 69M/69X/86C/87D/263M/265B/269C 易渣d63X/70/73A 難渣lo....
[ 本帖最後由 HG6729 於 2008-4-13 17:10 編輯 ] 我覺得970都幾難,因為好多時用12米由博扶林道落西營盤,雨天頂閘下好高難度。
另外此線幾乎香港有的道路類型都有齊,有快有慢有難有易
新發展區-數碼港
屋村-華富、蘇屋
長命斜-博扶林道由域多利道到置富一段
廣闊山路-博扶林道大多數路段
小路-第二街
窄路-博扶林道近水街一段
高速公路-西隧(因為好少車)
天橋-西隧口
舊區大街-彌敦道 原帖由 LM1933@641 於 2008-4-11 22:32 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
而家603都算ok多時間,4、5架車泊晒總站都得,唔係食飯
難揸我覺得有郊區線、山頂線、赤柱線(經淺水灣)
九巴51,新巴15,15B,63.....,城巴6,....
印象中從前另一條多休息時間的隧道線是110。
不過不清楚現在還是否……
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110好似差唔多可以休息半個鐘左右:loveliness: 原帖由 KE7782 於 2008-4-12 01:02 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif603是停平田還是中環碼頭有4、5部車?中環唔見得有(往中環時間不算多)
當然是平田吧,中環碼頭可以1架都冇:L 原帖由 CMB 於 2008-4-12 13:52 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
不計東涌地鐵站
S64一轉要經過32次迴旋處/U-Turn位
S1一轉要經過17次迴旋處/U-Turn位
:L :L
不過點都唔及 S56 咁好玩。 http://img.photobucket.com/albums/v337/1601/tongue.gif
呢條線兜到隨時連師傅0個陣渣緊去邊都唔知! http://img.photobucket.com/albums/v337/1601/cool.gif 原帖由 CMB 於 2008-4-12 13:52 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
不計東涌地鐵站
S64一轉要經過32次迴旋處/U-Turn位
S1一轉要經過17次迴旋處/U-Turn位
:L :L
S64 既情況應該比S1 嚴重,淨係兜國泰城都行左4 次...真係行行下都唔知去左邊 易 - B3X,N76(中途不停站)
難 - 東涌道路線(3M,11,23....),NR806 原帖由 FD_8592 於 2008-4-18 23:52 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
S64 既情況應該比S1 嚴重,淨係兜國泰城都行左4 次...真係行行下都唔知去左邊
其實所有 S 線
起機場係咁轉 (唔只 S , 仲有 E)
D 彎位又唔係闊 (12m 車, 用 Dennis 車都好 D, 用到 Volvo 真係仲難 D) ~