香港快運航空進軍日本市場
香港快運航空已於4月3日首航日本沖繩 (UO602/603),4月28日起航班將增至每週四班
另在未來數週將陸續推出前往廣島、鹿兒島、名古屋及岡山的直航服務
新聞稿
http://www.hongkongexpress.com/?structure=002&content=417&articleid=406
另據聞 UO 仰光同加德滿都航線已停飛
真係一雞死, 一雞鳴
[ 本帖最後由 limited 於 2008-4-12 01:01 編輯 ] 佢自己都唔知夠唔夠機飛
航點就多啦 (機 - 五隻手指數得哂) ~
不如直情同 HX 合併吧 ....
[ 本帖最後由 AVD1 於 2008-4-12 08:41 編輯 ] 名古屋......佢點同CX鬥.....:L 原帖由 SunnyJacky9094 於 2008-4-12 09:43 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
名古屋......佢點同CX鬥.....:L
都好過去福島吧??
其實小松/信州/花卷又值不值得考慮?
(撇除出入境設施的話)
[ 本帖最後由 CardCaptor 於 2008-4-12 13:40 編輯 ] 原帖由 AVD1 於 2008-4-12 08:40 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
佢自己都唔知夠唔夠機飛
航點就多啦 (機 - 五隻手指數得哂) ~
不如直情同 HX 合併吧 ....
現時UO 有部份班次都租用HX 的 UO 推出機票票價優惠
4月30日前訂票6月30日前出發
$15xx + tax (沖繩線除外) 原帖由 CardCaptor 於 2008-4-12 13:37 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
都好過去福島吧??
其實小松/信州/花卷又值不值得考慮?
(撇除出入境設施的話)
個人覺得呢三處都唔係好選擇
本洲北部其實都唔多香港遊客前往
最多人去的, 頂多都係新潟一帶 (其實自由行客也不多, 何況團客)
松本空港、花卷空港一來只辦國內線
二來又係少客源, 三來佢地附近都有其他替代機場 (中部國際空港, 仙台空港)
要開新航點, 首先不如開番定期航班往新潟, 沖繩咁
新航點的話, 不如諗下函館/旭川/(將來)靜岡
補充: 根據日本網頁提供
UO 新航線將於下列時間開始營運:
岡山 -- 4月26日
鹿兒島 -- 4月28日
廣島 -- 5月1日
名古屋 -- 5月15日 原帖由 cky 於 2008-4-21 01:54 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
個人覺得呢三處都唔係好選擇
本洲北部其實都唔多香港遊客前往
最多人去的, 頂多都係新潟一帶 (其實自由行客也不多, 何況團客)
松本空港、花卷空港一來只辦國內線
二來又係少客源, 三來佢地附近都有其他替代機場 ( ...
東北六県不包括新潟県, 新潟県不算是本州北部 (東北)
新潟県應是在甲信越地區／北陸地區之內
其實東北六県近年已經多了不少港人前往, 特別是自遊行遊客
反而前往新潟県的香港旅客都比前往仙台的少
香港快運可考慮開設定期香港～仙台航線
港龍的仙台航線一來時間差, 二來在夏季不設定期航班 (改為包機形式)
[ 本帖最後由 AL37 於 2008-4-21 23:01 編輯 ] 原帖由 AL37 於 2008-4-21 22:59 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
東北六県不包括新潟県, 新潟県不算是本州北部 (東北)
新潟県應是在甲信越地區／北陸地區之內
其實東北六県近年已經多了不少港人前往, 特別是自遊行遊客
反而前往新潟県的香港旅客都比前往仙台的少
香港快運可考慮開 ...
用錯左詞彙, 引起誤會唔好意思
發文時因為諗住新潟係面對日本海那邊, 就當了是位於本州北部, 一時想不起青森岩手那邊叫做東北
仙台的確可以考慮, 一黎佢係東北區的政令城市, 人口
二來相對青森或福島機場, 仙台機場的國際線也較多
三來又有仙台空港線, 比起花卷機場或者青森機場更方便旅客
小弟對往仙台的航班不太熟識
只知有定期航班前往
所以才想起不如考慮一些現時沒有定時航班的地點先作考慮而已
[ 本帖最後由 cky 於 2008-4-21 23:54 編輯 ]
頁:
[1]