呢個就係呢條thread既答案：亦即係無得救
其實學你咁講，九巴開條線由欖隧轉車站循環一圈到錦田八鄉
即係縮短舊251M到欖隧，唔知有無得做呢？
巴士公司既可以cut車，又方便到乘客（肯定可以密過而家251M），仲可以做到運吉最鍾意 ...
經八鄉路入便可以掉頭了。
如果那樣做，便要開辦 251A 和 251C 了。
兩邊的人都可以快速到達轉車站。而每站均
需要有時間表。 原帖由 cx838 於 2008-4-14 09:01 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
經八鄉路入便可以掉頭了。
如果那樣做，便要開辦 251A 和 251C 了。
兩邊的人都可以快速到達轉車站。而每站均
需要有時間表。
但係兩條線非繁時恐怕會......
回復 18# 的帖子
唔知好唔好其實錦上路近51總站做埋251M總站
錦上路-錦上路西鐵站由64K轉乘
64K 6.9 240 分鐘內轉251M 補1.5 total 8.4
一尼可以251M唔駛兜錦上路
二尼求其有個總站放251M就ok 原帖由 HG6729 於 2008-4-15 09:55 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
唔知好唔好
其實錦上路近51總站做埋251M總站
錦上路-錦上路西鐵站由64K轉乘
64K 6.9 240 分鐘內轉251M 補1.5 total 8.4
一尼可以251M唔駛兜錦上路
二尼求其有個總站放251M就ok ...
梗係唔好，錦上路一直坐車的人比錦田路都多好多。
如果係咁不如停上村總站行錦上路仲有客量保證。
[ 本帖最後由 KC3555 於 2008-4-15 13:44 編輯 ]
回復 24# 的帖子
new 251M上村-Tsing Yi AR 原帖由 HG6729 於 2008-4-15 16:07 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gifnew 251M上村-Tsing Yi AR
上村冇位 原帖由 SmiTHy 於 2008-4-15 16:23 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
上村冇位
無位？取消65K，將之改為64K上村甫至大埔火車站特別班次，將64P搬出馬路邊......
呢個總站，要位唔會無，只係肯唔肯改野。