mmlcs36 發表於 2008-4-17 21:41

tomyipkm 發表於 2008-4-17 22:38

原帖由 mmlcs36 於 2008-4-17 21:41 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


官方新時間表出左
但未知會否有軌道使用上的改動
http://www.it3.mtr.com.hk/B2C/UserPage/sysTimeTable_Big5.asp

今晚再上內地鐵路網站看，廣九車走三、四線應該係子烏虛有！

1320 發表於 2008-4-18 18:01

如果廣九車 用3/4 線的話,
只怕可以立刻淢班,
本身KTT / DF 11 己經唔係快,
行埋3,4 既話不如去深圳坐CRH好過

tomyipkm 發表於 2008-4-18 20:27

原帖由 1320 於 2008-4-18 18:01 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
如果廣九車 用3/4 線的話,
只怕可以立刻淢班,
本身KTT / DF 11 己經唔係快,
行埋3,4 既話不如去深圳坐CRH好過

廣九線行3,4線的行車時間會比現在多半小時以上，尤其係樟木頭至深圳的路段仲有限速，跟本上唔到140！
如果照返一日開12班而又用返咁多車底肯定做唔到！

Hinata 發表於 2008-4-20 03:23

原帖由 tomyipkm 於 2008-4-18 20:27 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


廣九線行3,4線的行車時間會比現在多半小時以上，尤其係樟木頭至深圳的路段仲有限速，跟本上唔到140！
如果照返一日開12班而又用返咁多車底肯定做唔到！ ...
限速路段起石龍橋起至紅海一場都有

前幾日坐K586要減哂速通過
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