現在反而最好是新渡輪北九紅,仍收4.5元,平日繁忙時間客量又有提升,
最近紅磡線八點零五分至卅五分間的三班船更錄得約600客的數字,最好那班
更曾錄得300客次,在今時今日有回升已算欣喜! 至於我對今次天星小輪加價,早已預料了
但沒預料到用假日收費,現在假日早晚是靠外傭來"打爆"下層的,相信對他們影響較大,
由1.7變2.5....也是多近五成$$
我不會反對假日收費,因為實在沒辦法,莫非我們想減班,要那些年過五十的天星小輪
要退下來"劏殺"?相信更加不想吧...
其實近年天星小輪都算改善了,中尖線已沒有搬碼頭初期派太多船要在碼頭等船的日子,
灣尖線夜晚繁忙時間在尖沙咀碼頭塞船的情況也大大減少...即是她已資源盡用 原帖由 leochill 於 2008-4-24 23:09 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
請問持牌同專營路線o既分別係邊度呢?
持牌渡輪既營運權，係要由小輪公司入標競投。
而專營航線既營運權，除非原有營辦商放棄，或者政府決定唔向原有營辦商延續。否則一般黎講，負責營運既小輪公司係唔會變既。
有錯請指正。 反對假日收費:Q
頁:
1
[2]