Ka-Lun 發表於 2008-5-18 04:26

原帖由 ChickenTong 於 2008-5-13 18:18 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

嘩,好好笑喎:L

另外,個日期點做到既?

附件http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/attachicons/image.gif 未命名.JPG (77.41 KB) 2008-5-14 04:17
http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/attachment.php?aid=97402&noupdate=yes



謝謝你欣賞我的笑話 :lol!

至於個日期點做到?是因為我處於多倫多,我用戶的 settings 就用了北美東岸時間,以上所看到的「本帖最後由 Ka-Lun 於 2008-5-13 17:02 編輯」是以多倫多時間為準。至於頂部的「發表於 2008-5-14 05:50」就是因你的 settings 用了香港時間,變了是指香港時間的 5 月 14 日。

[ 本帖最後由 Ka-Lun 於 2008-5-19 22:18 編輯 ]

EGP1J 發表於 2008-5-22 15:51

回復 1# 的帖子

金沙?仲以為係去隔籬埠搏殺嘅航線添!

Seiko 發表於 2008-5-23 01:26

原帖由 Ka-Lun 於 2008-5-5 07:09 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
所以沙中線和繞道的服務對象雖然不同,但它們都會用不同方式來紓緩紅隧、告士打道及干諾道中的車流。沙中線主要會減低巴士、村巴、私家車及的士的數目,但不會減低貨車的流量。而中環灣仔繞道會把所有類別的車輛分流,但不會降低車輛總數量。
中環灣仔繞道主要係提供一條連接港島東西方既直接快速通道,
就算紓緩左紅隧既塞車, 告士打道同干諾道中既車流都唔會大幅減少,
因為中環至銅鑼灣一帶內區既交通流量因地區發展而預計會每年遞增,
而沙中線金鐘同會展兩個站根本分擔唔到上述兩個問題.

沙中線過海段同中環灣仔繞道在功能上應該要獨立看待.


原帖由 Ka-Lun 於 2008-5-2 08:46 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
因本人現時居於多倫多,不能直接在場參與公眾諮詢。當政府和港鐵諮詢沙中線項目時,希望你們可以為我反映以上意見,謝謝!
原帖由 Ka-Lun 於 2008-5-5 07:09 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
在此論壇發表不一定代表要你們支持,本人會根據你們的回覆而作出適當的修改,使到我的發表能反映更多人的聲音。
起初話希望我地代你反映以上個人意見, 又忽然話要代表更多人反映聲音, 唔知你想點呢?

davidng 發表於 2008-5-23 13:04

去 d 搵民建聯反映意見 ! :lol
比 d 壓力爭選票, 今年選立法會 !

[ 本帖最後由 davidng 於 2008-5-23 13:06 編輯 ]

Ka-Lun 發表於 2008-5-24 05:01

原帖由 Seiko 於 2008-5-22 12:26 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
起初話希望我地代你反映以上個人意見, 又忽然話要代表更多人反映聲音, 唔知你想點呢?


以上兩句看來好似有衝突,但其實是唔同情況下做唔同的事。我的意思是:
[*]如果你們支持我意見的話,你地就可代我反映以上個人意見。[*]如果你們對同一項目有不同見解,我也會聽不同的聲音,藉此能把我原本的建議作出適當的修改來代表更多人的聲音。清楚嗎?
頁: 1 [2]
查看完整版本: 「金沙線」告急!怎樣可加快她的建造呢?