事發情況係0甘既
小弟如常地每日在琴日18 : 00 在摩頓台 等76返石排灣
呢架76今次係前T廠B6 1332lee架車18:05如常抵達後稍作休息
在18:09 開門正準備上客既時候出事啦
撻車之後竟然有一陣 ''lor'' 味..
...
整個銅鑼灣陷入交通大混亂,我懷疑709可否準時到摩頓台開車。 有"lor"味, 係咪引擎有事? 仲踩油叉風唔會令引擎負荷更大?
同埋我想知叉風有咩用? 原帖由 CTBVolvo637 於 2008-5-10 00:07 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
事發那陣 (未拎709)....
小弟聽到個站長打上去電台話叫佢拎架車黎行呢班車..
電台話俾架11米你啦 , 個站長話 : 11米車行鬼到咩.....*********(粗口).......(收線)
其實大家可以傾下11m 有冇可能行到76呢??
如 ...
下..?76行過11米富豪架喎~~~ 原帖由 2A_DL13 於 10-5-2008 00:12 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
下..?76行過11米富豪架喎~~~
係就係行過,不過有次行到出左事......
原帖由 CTBVolvo637 於 10-5-2008 00:07 發表 images/common/back.gif
小弟聽到個站長打上去電台話叫佢拎架車黎行呢班車..
電台話俾架11米你啦 , 個站長話 : 11米車行鬼到咩.....*********(粗口).......(收線)
左邊定右邊果個??
Man 都唔夠用....
某線果頭叫人下段唔俾拎雙層車,依家係咁叫人拎雙層車.......... 拎雙層唔係問題 拎十一米就有0的危...
平時雙層行司徒拔道最長都係十米四0架咋... (2xx蘭/豪)
司徒拔道最大問題係彎位窄
0的私家車一"突出少少"都攪到對頭架巴士要盡量貼左邊,貼到行人路/圍欄...
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