alex93 發表於 2008-5-16 18:04

點解唔可以看齊 ?

點解左邊條線唔可以有轉乘優惠 ?

回程成日 93K 仲有位坐, 98A 就要企 :Q

http://i19.photobucket.com/albums/b185/wsn05/Ying%20Ming%20Bus%20Stop/DSCN477686.jpg?t=1210932129

多謝觀賞
歡迎討論 :)

~誰@359~ 發表於 2008-5-16 18:09

你要怪既唔係點解93K冇優惠，而係點解98A會咁衰格
衰格到非繁時可以三分鐘有兩架但繁時三個字都冇一架

EF107 發表於 2008-5-16 19:05

原帖由 ~誰@359~ 於 2008-5-16 18:09 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
你要怪既唔係點解93K冇優惠，而係點解98A會咁衰格
衰格到非繁時可以三分鐘有兩架但繁時三個字都冇一架

視乎你點睇繁時...
七點果節d 車都 ok 密既...
不過五點,六果半呢節半d 車就....
祝君好運:lol

*非繁時可以三分鐘有兩架
好似誇張左d:Q

93K冇優惠...
主要係想分開觀塘客同轉乘客...
而93K班司機亦唔想做埋回程轉乘

但出奇地係年幾前某某區議員掛左條 banner 話"成功爭取 93K 轉乘牛頭角回程優惠"咁上下既野
唔知何來"成功"呢:L

Wright---AVW16 發表於 2008-5-16 20:49

原帖由 ~誰@359~ 於 2008-5-16 18:09 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
你要怪既唔係點解93K冇優惠，而係點解98A會咁衰格
衰格到非繁時可以三分鐘有兩架但繁時三個字都冇一架
Because of the traffic conjection of Kwun Tong MTR Roundabout and the circular serving mode, it makes the frequency of 98A become verydisorder

AL37 發表於 2008-5-16 21:16

講起轉乘

我並實唔明點解 98A / 296A > 62X / 259D 有優惠

但係 98A / 296A > 258D 無 :L

又係睇唔齊．．． :Q

[ 本帖最後由 AL37 於 2008-5-16 21:18 編輯 ]

~誰@359~ 發表於 2008-5-16 21:21

原帖由 EF107 於 2008-5-16 19:05 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


視乎你點睇繁時...
七點果節d 車都 ok 密既...
不過五點,六果半呢節半d 車就....
祝君好運:lol

*非繁時可以三分鐘有兩架
好似誇張左d:Q

93K冇優惠...
主要係想分開觀塘客同轉乘客...
而93K班司機亦唔想做埋回 ...
我反而覺得五六點個班次好過七點
學校未轉summer timetable果陣我都係行去坐98A
走左一班車都唔係話要等好耐
反而七點果轉條龍隨時排過671個站，最勁試過排到紅綠燈

~誰@359~ 發表於 2008-5-16 21:22

原帖由 Wright---AVW16 於 2008-5-16 20:49 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

Because of the traffic conjection of Kwun Tong MTR Roundabout and the circular serving mode, it makes the frequency of 98A become verydisorder
如果係disorder咁應該係拖晒卡
可能我好彩，我好耐都未見過繁時拖卡，反而係好有order地疏車:L

superbus 發表於 2008-5-16 22:02

原帖由 AL37 於 2008-5-16 21:16 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
講起轉乘

我並實唔明點解 98A / 296A > 62X / 259D 有優惠

但係 98A / 296A > 258D 無 :L

又係睇唔齊．．． :Q
258D 轉 98A 係有優惠
反方向就未試過

EF107 發表於 2008-5-16 23:51

原帖由 ~誰@359~ 於 2008-5-16 21:21 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

我反而覺得五六點個班次好過七點
學校未轉summer timetable果陣我都係行去坐98A
走左一班車都唔係話要等好耐
反而七點果轉條龍隨時排過671個站，最勁試過排到紅綠燈 ...

我差唔多日日都坐7點個節時間既 98A...
又冇咩問題 bor..
仲好經常坐埋果幾架熱狗...:lol

不過事實..果個鐘數係最多人...

asv2 發表於 2008-5-17 00:23

原帖由 AL37 於 2008-5-16 21:16 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
講起轉乘

我並實唔明點解 98A / 296A > 62X / 259D 有優惠

但係 98A / 296A > 258D 無 :L

又係睇唔齊．．． :Q
咁起碼都係有就有，係無就無丫

91/91M 轉259D有，轉62X無
如果來回程分別係繁忙同非繁忙時間，
蝕完回程優惠仲要蝕埋轉乘
頁: [1] 2 3
查看完整版本: 點解唔可以看齊 ?