superbus 發表於 2008-5-20 20:49

98C , 98D 加到咁既樣
怕且會趕走唔少山下客

KG6068 發表於 2008-5-20 20:53

62X無左非空調收費
而且同258D/259D同價($14.7)
唔通全冷 :lol

fokck 發表於 2008-5-20 20:56

原帖由 KG6068 於 2008-5-20 20:53 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
62X無左非空調收費
而且同258D/259D同價($14.7)
唔通全冷 :lol


下,我見到個 PDF 入面寫 62X 由十蚊加到十個半喎

transbus 發表於 2008-5-20 21:16

原帖由 superbus 於 2008-5-20 20:49 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
98C , 98D 加到咁既樣
怕且會趕走唔少山下客

仲有296c唔加, 比對796c加幾毫.

gn3509 發表於 2008-5-20 22:14

原帖由 superbus 於 2008-5-20 20:49 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
98C , 98D 加到咁既樣
怕且會趕走唔少山下客
98C就好難講
98D就始終有速度上同方便既優勢,
加埋唔係真係話貴咁多,
應該冇乜大影響

alvin841015 發表於 2008-5-20 22:26

原帖由 gn3509 於 2008-5-20 22:14 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

98C就好難講
98D就始終有速度上同方便既優勢,
加埋唔係真係話貴咁多,
應該冇乜大影響
如果對比296D同98D , 98D就真係貴o左dd or...

3238 發表於 2008-5-20 23:05

九巴二十條不加價路線
68X, 203, 208, 237A, 238X,
252B, 261, 263, 268B, 268C,
269B, 269C, 269D, 272S, 274P,
277X, 280P, 296C, 296D, 299

估唔到大西北都有咁多條全日線唔駛加價,
可惜M線加到咁勁,去葵芳加5毫。

gn3509 發表於 2008-5-20 23:09

原帖由 alvin841015 於 2008-5-20 22:26 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

如果對比296D同98D , 98D就真係貴o左dd or...
296D本身已經收貴左一個等級,
所以加完價後先反映到實際情況,296D係應該平過98D

[ 本帖最後由 gn3509 於 2008-5-20 23:27 編輯 ]

nelson72A 發表於 2008-5-20 23:12

回復 22# 的帖子

加價後仲貴過行車里數更長既960/961/962系(唔計960B/962C)
不過到時680/682會唔會易左上車都成疑問:L
雖然可能係新巴自己Cut車:lol

2A_DL13 發表於 2008-5-20 23:27

是次加價後,將製造更多價格差距的情況:Q

除港島區的車費差價惡化外,B2及B3/B3X車費開始有差距,
原來連S1及S64都會有一毫子差價,因為S1無得加...

如果當時B2唔係因為嶼巴大嶼山路線經營困難,而俾嶼巴做,
恐怕B2唔會獲如此加幅,令市區人承擔了大嶼山的昂貴加幅
,總知,個人覺得,是次可加可減,從個別路線來批准加幅
的新方法,簡直不知所謂。

[ 本帖最後由 2A_DL13 於 2008-5-21 09:23 編輯 ]
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