iczer3 發表於 2008-5-30 17:07

原帖由 fai 於 2008-5-27 09:40 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
2E/6C/6F多年前派車正是如你所說。不過唔知點解後來變成
現時安排。

點解96年2E,6C,6F,41,45 由 K,L廠派車改哂全荔廠呢(6C好似連車都過埋荔廠)

AD18 發表於 2008-5-30 17:22

原帖由 atr207 於 2008-5-28 11:14 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

呢樣先最:L
用Voith波箱既車上斜冇晒力
例如58x批ATE由勁車變虧車
如果到時快得滯
公司 cut 58x 鐘
到時班司機就更加要死踩爛踩
到時咪仲耗油

*其實如果當時批新車全部用番晒 ZF 波箱
應該會仲慳番 d 油

3ASV467 發表於 2008-6-2 21:28

原帖由 AD18 於 2008-5-30 17:22 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

如果到時快得滯
公司 cut 58x 鐘
到時班司機就更加要死踩爛踩
到時咪仲耗油

*其實如果當時批新車全部用番晒 ZF 波箱
應該會仲慳番 d 油
當時未興咁tune
都正常既
但BE時期仲入大批Voith:L:L

superay 發表於 2008-6-2 22:42

原帖由 3ASV467 於 2008-6-2 09:28 PM 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

當時未興咁tune
都正常既
但BE時期仲入大批Voith:L:L

即使是Voith也好，也明顯多波了，應該會比較省油
以往的Voith多是三波，但在歐三時代以後，Voith已經把長長的一波「剪」成二個波。

3ASV467 發表於 2008-6-3 10:26

原帖由 superay 於 2008-6-2 22:42 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


即使是Voith也好，也明顯多波了，應該會比較省油
以往的Voith多是三波，但在歐三時代以後，Voith已經把長長的一波「剪」成二個波。
但九巴批BE用Voith就好有問題
用咁大隻尾牙
極速得78
行70嗰轉數高到冇朋友

DC5 發表於 2008-6-4 21:56

考慮用Hybrid:victory:

atr207 發表於 2008-6-6 00:02

原帖由 AD18 於 2008-5-30 17:22 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

如果到時快得滯
公司 cut 58x 鐘
到時班司機就更加要死踩爛踩
到時咪仲耗油


邊會咁嫁......

Kukuri 發表於 2008-6-6 02:33

原帖由 DC5 於 2008-6-4 21:56 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
考慮用Hybrid:victory:

拿回珀運個批Designline 營運?

AD18 發表於 2008-6-6 17:24

原帖由 atr207 於 2008-6-6 00:02 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

邊會咁嫁......
你唔係唔知九龍公司會咁做掛
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