nwfb1110 發表於 2008-5-27 22:57

國泰接收首架波音747-400延程貨機

以下為國泰新聞稿:
國泰接收首架波音747-400延程貨機

據當年波音新聞稿所刊出的圖片為全銀色機身,
但為何機身卻是上了顏色的?

billlmf 發表於 2008-5-28 02:35

係因為當初CX想減輕量兼且能夠飛得更遠﹐將旗下貨機機隊轉成Silver Bullet﹐可惜問題開始出現﹐因為Bare Metal機身會產生較大阻力﹐所以CX先將貨機機隊顏色打回原型~~

AVD1 發表於 2008-5-28 07:16

原帖由 billlmf 於 2008-5-28 02:35 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
係因為當初CX想減輕量兼且能夠飛得更遠﹐將旗下貨機機隊轉成Silver Bullet﹐可惜問題開始出現﹐因為Bare Metal機身會產生較大阻力﹐所以CX先將貨機機隊顏色打回原型~~ ...
如果係咁 O既 話
AA (美航) 係唔係應該將旗下機隊上色呢 ?

現時油價高企, 而美航全部航機都係冇上色 (即 Silver Bullet) ~

billlmf 發表於 2008-5-28 11:07

原帖由 AVD1 於 2008-5-28 07:16 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

如果係咁 O既 話
AA (美航) 係唔係應該將旗下機隊上色呢 ?

現時油價高企, 而美航全部航機都係冇上色 (即 Silver Bullet) ~

AA既Silver Bullet由一開業既時候就已經有﹐一直用到而家~~

nwfb1110 發表於 2008-5-28 20:10

原帖由 billlmf 於 2008-5-28 02:35 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
係因為當初CX想減輕量兼且能夠飛得更遠﹐將旗下貨機機隊轉成Silver Bullet﹐可惜問題開始出現﹐因為Bare Metal機身會產生較大阻力﹐所以CX先將貨機機隊顏色打回原型~~ ...

咁CX現時有幾多架744F及744BCF是用Silver Bullet的?
它們會否上回原有的顏色?

另外有部分742SF都是用Silver Bullet,
當有更多新貨機加入CX時,它們會否直接退役?

billlmf 發表於 2008-5-29 03:08

原帖由 nwfb1110 於 2008-5-28 20:10 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


咁CX現時有幾多架744F及744BCF是用Silver Bullet的?
它們會否上回原有的顏色?

現時除左HOU同HUQ之外﹐其他全部都係Silver Bullet﹐至於會唔會上返原有既顏色﹐呢個我唔夠膽講住~~

另外有部分742SF都是用Silver Bullet,
當有更多新貨機加入CX時,它們會否直接退役? ...

無錯﹐據聞等到744ERF同埋747-8F到左之後﹐742SF就會完全退役~~

fai 發表於 2008-5-29 12:23

其實silver bullet機身將金屬暴露在空氣中需唔需要
甚麼措施去預防腐蝕?

Jak 發表於 2008-5-29 12:50

想問下 cx 呢幾架 744ER 係唔係 744 系列既最後幾架 ...
之後就會由 748F 全面取代 ?

tristan 發表於 2008-5-29 17:01

原帖由 fai 於 2008-5-29 12:23 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif其實silver bullet機身將金屬暴露在空氣中需唔需要甚麼措施去預防腐蝕?
Those silver bullet aircrafts do not directly expose their metal frames to the atmosphere. It is because a colorless protection layer was painted on top of the metal frame.
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