ES464470X 發表於 2008-5-29 11:30

回復 10# 的帖子

因為大陸果邊的規劃係
將主要的長途直通巴站設係羅湖和皇崗,
還有將來深圳灣口岸好像會連接高速公路到廣東省各地。
所以要將羅湖不少回鄉的旅客
分流到落馬洲係無乜可能:lol
將來高鐵通車, 選擇增加下, 如果車費合理,
使用東鐵到落馬洲的乘客有可能會
進一步減少(流失部分九龍區乘客)

tombo 發表於 2008-5-29 16:29

有冇人記得田生個時講預計每日會有幾多人用落馬洲支線
我記得佢講個時係超有信心:L

ES464470X 發表於 2008-5-29 17:34

回復 12# 的帖子

我印象中田生話平日會有5萬5千人左右使用,
假期更加會有6萬至7萬人使用:lol
但現實中平日只有2萬至3萬人使用該支線,
假期亦只有3萬至4萬人使用:lol

GD1570 發表於 2008-5-29 20:07

所以基本上落馬州站的客量
真係等同錦上路站

ksmbh 發表於 2008-5-29 23:17

但奇怪的是有一條往常平的巴士線擺福田口岸.

GD1570 發表於 2008-5-30 00:08

回復 15# 的帖子

是不是只是一個中途站咋...

ES464470X 發表於 2008-5-30 00:35

回復 16# 的帖子

似乎唔係, 有網站介紹這條路線:
福田口岸←→常平
(荔香樓、20分鐘一班,票價:35元,時間:0700-2200)
唯一一條長途巴士路線:o

053h4 發表於 2008-6-1 00:42

martwin2 發表於 2008-6-8 06:40

del.

[ 本帖最後由 martwin2 於 2008-6-8 07:03 編輯 ]

TL 發表於 2008-6-14 17:03

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