載通稱政府批准加價，不足以彌補燃油開支上漲
http://hk.biz.yahoo.com/080529/263/2uu8w.html?s=0062.hk載通總經理何達文表示，過去一年油價急升70%，令燃油佔九巴營成本由去年20%，升至今年30%；雖然獲政府批准加價4.5%，但仍不足以彌補，即使削減路線，亦要經過廣泛諮詢及運輸署批准，故成效亦有限。
在 NOW NEWS 中,
何達文表示 上年的平均油價是 85 美元, 今年是 160 美元 (小弟:而家是 130 美元)
載通的巴士業務今年上半年應冇錢賺~
[ 本帖最後由 ronaldlau 於 2008-5-29 17:02 編輯 ] 就算係130美元都比舊年多左一半… 原帖由 ronaldlau 於 2008-5-29 05:00 PM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
載通的巴士業務今年上半年應冇錢賺~
不過早前賣地賺不少，其他九巴會不會步中巴後塵，變成了地產公司?:L 原帖由 FA9671 於 2008-5-29 21:51 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
不過早前賣地賺不少，其他九巴會不會步中巴後塵，變成了地產公司?:L
九巴總部之後,
佢仲有冇地可發展/?/ 原帖由 FA9671 於 2008-5-29 21:51 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
不過早前賣地賺不少，其他九巴會不會步中巴後塵，變成了地產公司?:L
九巴係載通控股所有, 而載通都算係新鴻基地產集團成員啦... 你話呢?
原帖由 ksmbh 於 2008-5-30 00:46 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
九巴總部之後,
佢仲有冇地可發展/?/
前觀塘廠 (未拆) > 待發展為創紀之城;
前葵涌廠 (已拆) > 已發展為新的商廈(快入伙);
仲有現屯門廠 (總修中心除外) > 傳聞.... 待改變土地用途中, 待發展...
[ 本帖最後由 DD2113 於 2008-5-30 11:42 編輯 ] 原帖由 ronaldlau 於 2008-5-29 05:00 PM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
http://hk.biz.yahoo.com/080529/263/2uu8w.html?s=0062.hk
載通總經理何達文表示，過去一年油價急升70%，令燃油佔九巴營成本由去年20%，升至今年30%；雖然獲政府批准加價4.5%，但仍不足以彌補，即使削減路線，亦要經過廣泛諮詢及 ...
巴士業務今年上半年冇錢賺合理。
d線非繁時頂閘照cut車，
坐定粒6等加價!:@
73全程73分鐘，但係接近100%的乘客都坐35分鐘之內，
有8成的仲坐20分鐘，
仲要唔兜8成客目的地的大埔中心但兜舊墟個站，
仲停留在「工業時代」呀大佬? 原帖由 DD2113 於 2008-5-30 11:34 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
九巴係載通控股所有, 而載通都算係新鴻基地產集團成員啦... 你話呢?
前觀塘廠 (未拆) > 待發展為創紀之城;
前葵涌廠 (已拆) > 已發展為新的商廈(快入伙);
仲有現屯門廠 (總修中心除外) > 傳聞.... 待改變土地用 ...
據知 80 廠都會賣埋 講真，加4.5%心足喇，
如果真係加9%，$18.2既線，要成二十蚊，
本身九巴路線已經偏貴，加左真係好趕客。 原帖由 Maltesers 於 2008-5-30 22:22 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
本身九巴路線已經偏貴，加左真係好趕客。
邊d路線偏貴呢?:) 原帖由 N38 於 2008-5-30 22:39 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
邊d路線偏貴呢?:)
眼前立刻出現答案：296M,98C
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